Hallo mle (hast du auch einen Namen?),
das ist jetzt der berühmte Blick in die Glaskugel!
Das Klappern kann relativ viele Ursachen haben, ich tippe mal auf einen Hydrostössel.
Es kann natürlich auch direkt von einem Ventil kommen, aber das müsste der Schrauber doch alles prüfen können wenn er sowieso die Ventildeckel unten hat.
Auch das mit dem Kettenkasten ist etwas wofür man so die Glaskugel braucht. Schwitzt er nur oder rinnt das Öl? Welche Viskosität fährst du? usw, usw....
Gruß Richie