Hallo,
so mein Baby steht unten auf dem Hof. Es hat den anschein als ob "der Fehler" weg ist.
Das Ruckeln ist zur Zeit nicht mehr auffindbar. Der Wagen läuft augenscheinlich
rund und zieht gut durch. An der Tankstelle ist er eben 2 mal "ausgegangen" beim Anlassen. Warum weiß ich nicht.
Der Fehler um den es ging ist wie gesagt augenscheinlich weg. Ich werde das Wochenende dazu nutzen Ihn zu testen.
Die Werkstatt Rabe und Meister Bedorf haben
heute 80% des Tages diesem Fehler gewidmet.
Ein extrem netter und kompetenter Kontakt.
Ich danke nochmals dem lieben Dieter der mich dort hin geführt hat.
Die Reperatur (er hat gesagt ich darf es nicht sagen) hat 250 Euro gekostet. Kaputt war der NTC II (na wer weiß was das ist?).
Es wahr schwer den Fehler zu finden da die Meßwerte des NTC II "Normal" waren und nicht
auf einen Fehler hindeuteten. Herr Bedorf
sagte sich aber egal wie die Werte sind ich
tausch dich jetzt aus und basta. Siehe da
es sollte sich als richtig herrausstellen.
Ersatzteilpreis circa 100 Euro. 150 Euro für einen Tag Arbeit. Porsche nimmt das in der Stunde. Wenn man gestern die 250 Euro dazu zählt und bedenkt das eine neue Lambda Sonde sowie ein Verteilerfinger neu gekommen sind sowie sämtliche Leitungen kontroliert und
gereinigt worden sind so sind die 500 Euro
für 2 Tage und 3 Ersatzeile doch eher mehr als entgegenkommend.
Ich hoffe das es der Fehler war und verbleibe mit unruckelnden Grüßen
peiki
p.s. : Hoffentlich hat Euch der Thread nicht allzu genervt oder mitgenommen. Für mich war es "heilsamer" mit Euch zu teilen. Stehe jederzeit für gleiche Threads mit anderen zur Verfügung.
DANKE *F*R*E*U*N*D*E*
;-)
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