Vorsicht,
Cargraphic-Kat kann alle 3 von mir aufgezählten Varianten bedeuten, deshalb hab ich sie ja alle aufgezählt
Also erst klären, welche Variante zutrifft und dann entsprechend reagieren - oder einfach weiterfahren wie Ralf empfiehlt, er wird Dir sicherlich bei der dann evtl. enstehenden Motorrevision mit Rat und Tat zur Seite stehen
Vollast ist übrigens bezüglich Klingelschäden nicht unbedingt der "worst case", schließlich läuft der Motor hier fett und somit mit entsprechend guter Innenkühlung. Der klingelkritischste Bereich kann ebenso gut in der oberen Teillast liegen!!!
Gruß, Bernd