Hallo, ich habe zwar nur einen 996 Turbo WLS 450PS. Der Motor ist identisch zum GT2, Allrad statt 2WD, Fahrwerk etc. natürlich nicht. Aber ich versucht mal zu berichten (auch wenn ich natürlich kein Fachmann bin
)
> wie schwer ist das Ding wirklich zu fahren
Selber bin ich noch keinen gefahren, aber Guido S. berichtete auf Trockenem kein grösseres Problem. Da dürfte der auf jeden Fall genug Grip haben. Die Leistung ohne Traktionskontrolle ist natürlich heftig. Wenn z.B. bei mir der Turbo hochspoolt, drehen bei feuchtem Wetter oder nicht optimalem Untergrund auch mal aus Versehen alle 4 Reifen durch. Nur mit Heckantrieb ohne PSM hätte ich da keine Nerven für. Für den Alltag würde ich so ein Teil nicht empfehlen. Ich denke noch einen Zacken schwieriger als ein GT3 zu fahren.
>- wie gross ist das Loch, das das PZ in die Tasche reisst
Welches Loch? Einkauf, Wartung, Unterhalt?
Wartung dürfte nicht teurer als beim Turbo sein, und die ist nicht grossartig teuer. Ersatzteile sind natürlich recht teuer, mit Garantie aber auch kein Problem. Kaputt gehen eigentlich nur die Keramik-Bremsscheiben
>- wieviel Sprit braucht der GT2
Ich brauche so ca. 16-19 Liter, auf der NS auch mal über 40 Liter. GT2 dürfte da ähnlich sein.