An Deiner Stelle würde ich das Öl einfüllen. Die Benzin-Relais ziehen und den Motor ein paar Mal mit dem Anlasser durchdrehen lassen. Sobald Du Öldruck hast, Relais wieder rein und Motor starten. Wenn im Stillstand bei laufendem Motor alles normal tönt, also keine Lagergeräusche hörbar sind, Gang rein und ganz vorsichtig warmfahren mit Drehzahlen bis maximal 3000 U/min. Du musst dabei immer auf den Motor hören. Sobald Du etwas klackern oder schlagen hörst, sofort Motor aus machen.
Wenn alles gut geht, ca weitere 1000 km vorsichtig einfahren. Du musst davon ausgehen, dass die Lager beschädigt sind, die Frage ist nur, wie stark.
Nach 1000 km würde ich das Öl inklusive Filter nochmals wechseln und schauen, wieviel Verschleiss entstanden ist (siehe Späne an der Ölablassschraube).
Wenn Du Glück gehabt hast, hält sich das Ganze in Grenzen und Du musst den Motor nicht zerlegen.
Viel Glück
Stefan_S
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