Zitat:
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Zitat von roadrunner
Die Sache mit der Chromatierung kann seeeeehr gut der Grund sein!
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Yepp, hatte ich bei meinem 993 auch!
Und beim meinem jetzigen 964 merke ich richtig wie der Ölmessstab am Rohr schabt!
Bin deshalb froh, dass mein Ölanzeigeinstrument identisch mit dem Ölmessstabanzeigestand anzeigt und ich den Ölmessstab drin lasse!
Andere Frage, mein Motor ist frisch revidiert und ich habe gerade eben das Öl gewechselt.
Der Motor hat jetzt knapp über 1.000 Km gelaufen und die Ölablassschraube dah wie ein kleiner Igel aus
, hatte zuert etwas Panik, sah dann aber, dass die "Späne" in den Finger so klein war, das man sie kaum fühlen konnte und sie zwischen den Fingern nur eine schwarze Masse war!
Ist das normal?
Grüße Christian