@Eric:
Du willst doch nicht wirklich deinen schönen giftigen Rennwagen gegen einen mit übergewichtigen Sitzen und Schnickschnack ausgestatteten Waschbenzinverbrenner (217PS) tauschen?
Mit einer sooo tollen "elektronischen" Einspritzanlage (huahua...die E-Ventile beim C1 arbeiten auch nicht sequentiell, nur immer im Modus "alle Zylinder rechts" und "alle Zylinder links".
)
o.k.... bevor ich mir hier noch mehr Feinde mache:
Fahre dem C1 doch einfach mal richtig zur Probe, wenn Du ihn dann noch statt des SC haben willst...
Ich wage das aber zu bezweifeln.