Oops, ich habe auch noch was vernachlässigt. Scheinbar kann man für die Berechnung des Raddurchmessers den Reifenquerschnitt nicht einfach 1:1 zum Felgendurchmesser addieren. Hier muss wohl noch ein sog. Schlupffaktor (Schlupf von Reifen auf Felge) berücksichtigt werden, welcher den Abrollumfang um ein paar Prozente schrumpen lässt.
Zusammen mit dem euphorischen Drehzahlmesser reduziert sich die Geschwindigkeit dann wieder etwas.
Wenn das Abriegeln der Motronic (was bei Dir ja vorgekommen ist) exakt bei 6880 1/min stattfindet, könnte man die wirkliche Geschwindigkeit ziemlich genau ermitteln, wenn man den Abrollumfang für die Berechnung messen würde.
Vermutlich sind wir dann wieder bei ca. 270 km /h. Was solls - reicht ja auch.
