Hallo Suchender, fahre einen 70er 911T Targa
Modell 71.Habe ich für 22000,-Euro erworben.
Zustand 2.Restauration 99.Ich habe keinesfalls das Gefühl untermotorisiert zu sein.Das Ding geht laut Tacho 225 und der Sound ist fantastisch.Beim Kauf kannst Du für diesen Preis ein absolut rostfreies originales oder fachgerecht Restauriertes Fahrzeug verlangen. Vorsicht bei ratschenden Gängen eine Getrieberevision kostet schnell 2000 Euro.Die T- Modelle sind aufgrund Ihrer Vergaser die zuverlässigsten.Meiner hat eine Domstrebe im Kofferraum dadurch ist die Karrosserie stabiler.Würde ich bei einen S auf jedenfall empfehlen.Subjektiv sind die alten im Vergleich zu einem 89 er 3,2.Aufgrund der schöneren Geräuschkulisse und des geringeren Gewichtes echte Raketen.
Gegen einen S 2,4 (bin ich auch schon gefahren)kommt Dir ein 3,2er oder 964 wie eine lahme Ente vor.
Zur Typenkunde kann ich das Buch "Porsche 911
Das Original" von Peter Morgan empfehlen.
Viele Grüße aus dem Ruhrpott
