Blei-Gel-Batterien statt Reinblei-Batterie sinnvoll?
 

Hallo!

habe mal eine Frage, die ich sozusagen im Auftrag eines Freundes hier an die Experten stellen möchte: er muss öfters seinene Akku zum Nachladen ausbauen und hat sich deshalb überlegt, die Reinblei-Batterie (75 Ah) durch einen Satz Blei-Gel-Batterien (die deutlich leichter sind) zu ersetzen. Es konnte ihm aber niemand sagen, ob diese Blei-Gel-Batterien auch den für den Anlasser notwendigen hohen Strom abgeben können. Anlasserleistung ca. 0,4 kW. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Blei-Gel-Batterien gemacht?

Danke für Eure Antworten!

gruß
mosi

@Mosi:
Für den Rennbetrieb bei moderaten Temperaturen taten es die Gel-Batterien immer.
Vorteil: leichtes Gewicht, Nachteil: Preis und Kapazität bzw. Max-Strom.

Gruß Dieter

Hallo Mosi,
die Optima Batterie ist sehr gut. Da gibt es auch mit dem Startstrom keine Schwierigkeiten. dieser ist höher als bei einem Blei Akku. Gibt es zB. bei FVD.
Gruss Frank

Viele Bekannte von mir mit Geländewagen verwenden Optima-Batterien. Alle haben keine Probs (außer beim Bezahlen..). Ist also schon empfehlenswert

Greets
Winnie

Wie sieht es denn mit dem Kampfgewicht von Optima-Batterien aus?

Grüße
Jens

Kuckst Du hier :
http://www.optima-batterien.de

Gruß Dieter

Hi Dieter,

"Yellow Top" mit 55 Ah wiegt 19,5 kg. Meine ausrangierte Powerblock mit 74 Ah wiegt 19,4 kg (gerade gewogen).

Naja, weltraumtauglich ist meine natürlich nicht. Für Mondfahrten würde ich aber auch nicht meinen Speedster nehmen, vielleicht einen Cayenne :D .

Viele Grüße
Jens

jo, habs gesehen, kenne diesen Typ auch nicht, nur die Braunen (weiß den Namen nicht mehr, suche mal in Rechnungen) die hatten aber auch nur 36AH und waren nur 8 oder 10kg schwer ...

Gruß Dieter
(PS: Dein Speedster ist Dir zu schwer ?)

Hab gestern einen Bericht über die Elise gesehen. Erschreckend gut.

Den Speedster behalte ich auf jeden Fall und eine Elise als Alltagsauto taugt nicht. Mit einem 3. Auto werde ich in die geschlossene eingewiesen.

Hmmmm ...

Grüße
Jens