Kupplungsdruck
 

Hallo Leute,
habe auch mal wieder eine Frage an Euch...
Wenn ich in meinem Auto "bei kaltem Motor" die Kupplung durchtrete, geht sie relativ leicht "Butterweich" durchzutreten.
Aber wenn ich eine Weile gefahren bin und der Motor gut warm ist, dann läßt sie sich wesentlich schwerer durchtreten und bei den letzten Stück merkt man im Bein ein regelrechtes stottern... woran könnte das liegen, eventuell das Ausrücklager :confused: :confused:

Also bei geht die Kupplung immer gleich "schwer" (ist wörlich zu nehmen) ;) wenn es sich bei dir verändert, muss es wohl Temperaturabhängig sein! Hab ehrlöich gesagt keinen Dunst, wie das bei dieser Art von Kupplung möglich ist :confused:

Hallo Stefan:

Lager vom Ausrückhebel einfetten oder austauschen bei Defekt.

Manchmal ist aich das Kupplungseil aufgesplissen und reibt an dem verletzten Seilstück.

Wenn das Ausrücklager defekt wäre, dann würde man es nur hören, aber die Kräfte blieben gleich !

Gruß Dieter

Hallo Dieter,
das Kupplungsseil habe ich schon gewechselt, daran liegt es nicht.
Wo befindet sich denn das Lager vom Ausrückhebel,schätze mal unter der Glocke ???
Das heisst wieder Motor raus :eek: Nööööö, dann fahre ich erst einmal weiter, bis der Tag X kommt und nichts mehr geht.
Hören tut man nichts ! ! ! !

okay, mach doch was Du willst ;)

Getriebe müßte wirklich raus, Lager ist am Rand der Getriebeglocke und nicht einfach mal so auszudrücken.

Wenn´s gefressen hat, kannst Du ja nochmal posten das die Kupplung immer ausgekuppelt ist :D

Gruß nach Berlin,
Dieter

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Wenn´s gefressen hat, kannst Du ja nochmal posten das die Kupplung immer ausgekuppelt ist :D
[/QB][/quote]

Na dann lass ich mich mal überraschen...lieber immer ausgekuppelt als anders rum, denn wenn man an der Ampel anhalten muss und nichts mehr mit auskuppeln dann hat man glaube ich die hcsra - Karte gezogen :D