Super "Gau" beim 3,0 SC ?
 

Guten Morgen Forum.
Samstag Abend hatte ich bei meinem SC ein merkwürdiges Erlebniss.Nach ca 30 km ruhiger Landstraßen Fahrt verwandelte sich mein geliebter und gesunder 11er bei der Zufahrt auf eine rote Ampel von jetzt auf gleich in eine Mischung von Traktor und Helikopter.Das "Gräusch-Ereigniss" kam so plötzlich, dass mir das Herz erstmal vor Schreck in die Hose rutschte.Vom Geräusch Pegel her hätte jeder Aussenstehende (und der Fahrer)an einen kapitalen Motorschaden gedacht.Beim Blick in den Rückspiegel war keine Rauchentwicklung zu bemerken.Bei grün konnte ich "normal" Anfahren, allerdings mit erhötem Fahrgeräusch und hab dann einen Seitenstreifen angefahren.Die erste Sichtkonrolle ergab keine fehlenden Teile bzw keine Öllache oder Ähnliches.Merkwürdiger Weise war nach diesem kurzen halt das Geräusch verschwunden??? :confused: Bei der Weiterfahrt war weder am Öldruck noch an der Temperatur eine Veränderung festzustellen.Der Wagen ist Sonntag wieder ganz normal angesprungen und gefahren.Der Garagen Boden war trocken.Trotz allem hab ich jetzt natürlich ein sehr ungutes Gefühl !!! Was meint Ihr? Sofort zum 11er Doktor oder erstmal beobachten? Also dem Geräusch nach hats irgendetwas zerissen aber weder die Anzeigen noch das Fahrgefühl deuten auf etwas schlimmes hin. Ratlose Grüße
Markus :(

evtl. defekte Steuerkettenspanner, falls die vom 3,2 noch nicht nachgerüstet sind.

Vielleich auch ein gebrochener Auspuff/Krümmer/Wärmetauscher?
Das könnte je nach Belastung/Temperatur die unschiedliche Lautstärke erklären.

Gruß,
Harald

Danke Harald und Markus,werde beide Möglichkeiten prüfen.Wobei mir der defekte Kettenspanner am plausibelsten erscheint da ein defekter Auspuff/Wärmetauscher sich doch Geräusche mäßig doch weiterhin bemerkbar machen würde.
Mal sehen was dabei heraus kommt.
Gruss
Markus

Ich hatte am Samstag nach scharfer Autobahnfahrt (Anreise nach Würzburg :D ) eine durchgebrannte Wärmetauscher-Dichtung. Angehört hat es sich wie Ventil-Klappern...

Grüße
Winnie

Ich hatte an meinem Vorgangermodell 3Liter SC
so etwas ähnliches,auch nachdem ich die Geschwindikeit veringert habe.Es war ein Metallisches rasseln was auch wieder weg ging,wie sich später rausstellte Kettenspanner defekt.

Gruß Elferforever

Hallo,
hatte vor einiger Zeit auch ein Problem mit dem Kettenspanner (obwohl lt. PZ der seltenere Fall mit den hydraulischen Spannern beim 3,2l). Das kam und ging einige Zeit bis es endgültig geknallt hat.

Schraubenzieher in der Nähe der Spanner aufs Gehäuse aufsetzen und das Ohr auf den Schraubenzieher, vielleicht hörst Du dann schon was. Metallisches Rasseln deutet auf schleifen der Kette am Gehäuse hin. Im Zweifelsfall aber lieber vom Fachmann checken lassen. Gebrochene Spanner können den wirklichen Gau auslösen!!

Hast Du mal die Kerzen kontrolliert? ggf. ist da was zu sehen.

Gruß Ingo