Ölpumpe defekt ? Tips
 

Hallo 911er
Habe einen 3 L 188 Ps 911 Bj 1979
Groses Problem,wenn ich den Wagen nach einer
längeren Fahrt abgestellt habe und ca 1 Woche später wieder starte Qualmt er jede menge Öl raus (wie eine alte Dampflook )
Ich habe einen Test gemacht,und zwar nach einem wiederholtem warmfahren den wagen 2 Tage stehen gelassen und dann das Öl vom Motor abgelassen und siehe Da, es waren fast 4 Liter.
Meiner meinung nach dürfte im Trockensumpfmotor allerhöchsten 2 liter sein!
Wer weis Rat
Ich tippe leider auf die Ölpumpe ,(oje wenn
ich keinen anderen Tip bekomme kommt jede Menge Arbeit auf mich zu.

Mit der hoffnung auf Resonanz
Jürgen :confused:

Hallo Sven,

mein 78er SC hatte das gleiche Problem, zusätzlich passierte folgendes: Bei flotter Autobahnfahrt und anschliesendem langsamen Fahren in einer BAB-Baustelle fing er dann im 5ten Gang bei 1800 1/min sogar an zu klappern - kein Öldruck! Ursache war nach meiner Auffassung die Tatsache, dass dann kein Öl mehr im Tank war, da die Förderpumpe mehr förderte, als die Absaugpumpe in den Tank brachte. In der zerlegten Ölpumpe waren auf der Saugseite tiefe Riefen...

Schade, dass man dafür den Motor bis zur letzten Schraube zerlegen muss. Und schade, dass die (aufwendige) Ölpumpe schon allein rund 500 kostet (EURO!).

Vorschlag: Öldruck im Auge behalten und 911 öfter bewegen ;-)

Gruß Till

Hallo

Mach das nächste mal den ventideckel runter.
Wenn mehr als 1 Liter rauskommt ist zuviel Öl drin und dein Peilstab falsch oder sonst was..............

Die Ölpumpe hat mit dem Ölpegel im stehenden Motor und Tank fast nichts zu tun dafür ist die Schwerkraft zuständig. Kann sein das dein Auto auf einer lokal indifferneten Schwerkraftebene steht ;)

Normalerweise sind so um 0,5-1L im Kurbelgehäusesumpf. Wenn der Motor läuft.

Wenn du denn Motor abstellst läuft nach und nach das Öl aus den Leitungen zurück in den Sumpf bis alle Ölstände die gleiche Höhe haben.

Um dein Problem einzukreisen reicht einmal Druckverlust und einmal Ventilführungen prüfen.

Grüsse