Öl Temperaturanzeige bis zum Anschlag
 

Hallo Zusammen,

Heute hatte ich meine erste längere Fahrt 250 km - Ölmenge und Öltemperatur Anzeigen waren im Mittelfeld. Angekommen bin ich noch an einen Waschpark vorbei ~30min, um die Insekten vom Lack wegzuspülen. Danach Motor wieder an - nach 10 km Stadt war die Öltemperaturanzeige über den roten Bereich! Bis zum Anschlag oben!! Leider habe ich das erst in der Garage bemerkt und nicht glauben können. Motor aus und stündlicher Kontrolle ist die Temperaturanzeige Stück für Stück runter gegangen.

Ich hatte bei einer kurzen Fahrt schon mal beobachten können, wie die Öl- Temperaturanzeige sehr schnell ( gesamt 20km ) von unten bis in den roten Bereich sprang dann mit einen Sprung in die Mitte 9 Uhr gefallen ist.

Woran könnte das liegen?
Ich möchte mit dem Fahrzeug noch zurückfahren ~300km und dann in die vertraute Werkstatt. Was denkt ihr?

gibt es eine Methode die Öltemperaturanzeige oder die Öltemperatur zu testen?

vielen Dank im Voraus.
Gruß,
Chi

Hi Chi,

erst mal keine panik! :D Wahrscheinlich hast du einen massefehler im system (losen stecker, undichtes kabel, defekten/undichten oeltemp schalter ...)

Hier ist ein einfacher crosscheck, um das herauszufinden:

1. Oelstand ordnungsgemaess?
2. Motor warmlaufen lassen (oder um den block fahren) bis in den roten bereich;
3. Oeldruck pruefen? (Ist der druck wo er sein sollte?)
4. Motor kurz hochdrehen. Ist der oeldruck wo er sein sollte?
5. Hoert sich der motor beim hochdrehen mechanisch laut an?
6. Motor abstellen und oeldeckel/klappe oeffnen. Geruchs- und geschmackstest ... :D Riecht's verbrannt? Rauch?
7. Wie fuehlt sich der motor heiss an?

3, 4 = ja & 5, 6, 7 = nein ---> oeltemp sensor defekt
3, 4 = nein & 5, 6, 7 - ja ---> oelpumpe defekt, groesseres problem, nicht fahren




In diesem sinne
William

In der Kombi würde ich mir eher keine Sorgen machen sondern zuerst Kabelschuh und Leiter checken und als zweites den Geber tauschen.


Mit Infrarot Thermometer außen am Öltank (Anhaltspunkt) oder mit Temperaturfühler am Multimeter im Öltank messen (relativ genau).

Grüße, Armin

Vielen Dank für die Antworten!!

eben CaliCarScout Punkteliste getestet und

3. & 4. Öldruck bei kurzem Gas auf 4.. Die 5 habe ich ehrlich gesagt nie gesehen, im Stand bei 1-2 wie auch in der Betriebsanleitung.. würde aber davon ausgehen das es so passt.

5. Ja der Motor ist laut beim hochdrehen aber klingt nicht schlecht in meinen Ohren.
6. Geruch & Geschmack gut nichts verbranntes
7. Motor ist heiss. Rechts links am Heck wird strömt richtig warme Luft raus. Check des rechten vorderen Kotflügels ist warm. Müsste auch so passen?

-> temp. Sensor

Ich bin leider nicht zuhause und werde Armins tipp erst bei meiner Rückreise nächste Woche testen können. Aber auch hierfür einen herzliches Dankeschön. Das hat mich schon beruhigt.

schöne Grüße,
Chi