Benzinpumpenrelais-Problem
 

Hallo,

ich habe bei meinem 911er BJ 1977 ein merkwürdiges Problem.
Offensichtlich besteht eine Verbindung zwischen Klemme 85 der Benzinpumpe und des Kabels der Kennzeichenbeleuchtung.
- Sind die Lämpchen in den Kennzeichenleuten-Fassungen gesteckt, dann geht der Motor aus, weil das Benzinpumpenrelais dann auf Kontakt 87 umschaltet. Und Kontakt 87 hat nur 12 Volt, wenn sich der Anlasser dreht.
- Ohne Kennzeichen-Lämpchen funktioniert das Ganze einwandfrei. Der Stauscheibenkontaktschalter (AFS) ist bei stehenden Motor geschlossen. Nach dem Anlassen wird die Benzinpumpe über Kontakt 87a bestromt, also sollte der AFS in Ordnung sein.

Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt?

Gruß

Thomas