Verzinkte Karrosserie entlacken
 

Hat irgendjemand von Euch schonmal eine verzinkte Karrosserie entlackt?
Bei meinem 77er Targa ist nämlich ein blau-metallic drauf, das ich am liebsten runter hätte. Vorher war er wohl weiß und ursrünglich rot... die ursprünglich rote Farbe fände ich prima und die käme auch wieder drauf.
Ich habe nun einige Möglichkeiten gefunden, von der chemischen Entlackung bis zur Laserbehandlung (klingt alles nach plastischer Chirugie ;-) )
Am coolsten ist diese Hochenergielasermethode, weil da (theoretisch) nicht zerlegt werden muß.

Welche Erfahrungen habt Ihr? Gibt es eine Chance für die Zinkschicht? Oder soll ich die gleich vergessen?

Viele liebe Grüße
Eric

Hallo eso,


Dein 77'er ist n i c h t voll verzinkt, was die Fa. Porsche heute gerne verschweigt.
Erst ab dem Modelljahr 1981 war die gesamte Karosserie voll verzinkt, bis dahin lediglich die Bodengruppe, das Dach und die hinteren Seitenteile. Türen, Hauben und die vorderen Kotflügel waren nicht verzinkt.

Entlacken würde ich jedenfalls nicht mechanisch, also durch Strahlen (Sand oder Glaskugeln), sondern chemisch (durch Abbeizen), die Zinkschicht dürfte dabei nicht angegriffen werden.

Gruß UP1211

lieber up 12 11,

das dach entfällt dann ja auch - beim targa -
und die seitenteile ... links ist wohl mal ausgebeult worden, die zinkschicht dürfte damit auch beschädigt sein.
aber chemisch scheint mir auch die materialschonendere variante zu sein.
wie sieht das denn mit den preisen aus?
bigt es da grobe richtwerte?

viele grüße
eric

also ich entlacke immer mit einem Heissluft-Föhn... allerdings noch nie bei einer verzinkten Karosse praktiziert, dürfte aber kein Problem sein, oder?