JAAAAAA!!!!!!!! Ich habe meinen 4S
 

Hallo Leute,

Ich habe gestern und heute meinen 98er 993 4S überführt... WOW! GOIL! :-)
Bin echt positiv überrascht... in jeder hinsicht. Das Fahrwerk ist optimal. Hatte es viel härter in Erinnerung.
Bin bisher fast nur Benz (C,S,SL) gefahren. Was für ein Unterschied. Die Lenkpräzesion ist grandios bei diesem Auto. So präzise läßt sich wahrscheinlich kein anderes Auto fahren...

Eine frechheit hingegen ist der Klotz von einem Schlüssel! Was sich Porsche dabei gedacht hat, ist mir schleierhaft. Der passt vielleicht zum Cayenne, aber zum 911er...???

Das ist mein erster Porsche, daher bin ich ein "Newbie" und hab da mal ein paar Fragen:
(getreu dem Motto: Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Menschen! :) )


Ist es normal, dass der Motor (im Vergleich zum Benz V6) im Leerlauf etwas "unrund läuft". Also das Auto schüttelt sich die ganze Zeit leicht beim Ampelstopp... Er zieht aber ohne jeglichen Ruckler durch und beschleunigt super.
Ich bin vor einiger Zeit mal einen 96er 2S gefahren und kann mich noch so vage daran erinnern, dass das bei dem auch so war... aber sicher bin ich nicht mehr.

Die digitale Geschwindigkeitsanzeige und der analoge Tacho differieren. Bei zB 150 (digital) zeigt der analoge 160 an. Ist das normal? Und welcher geht denn nu richtig??

Weitere Fragen werden bestimmt nicht ausbleiben. :p

Danke für jede Antwort!

Gruß
Obi

Hallo Obi,

Der Motor läuft im Leerlauf nicht ganz rund, zumindest nicht im Vergleich zum Mercedes. Allerdings kann das auch durch die Standzeit kommen und es reguliert sich von selbst. Wie stark das Ruckeln jetzt ist kannst nur du beurteilen.

Der Digitaltacho und der analoge weichen voneinander ab. Ich würde eher dem digitalen glauben, da der analoge Vorlauf haben muß. Der Tacho ist aber sowieso nur ein Schätzeisen. Wenn du mal einen guten Beifahrer hast messe mal zwischen 2 Autobahnkilometern die Zeit und rechne die Geschwindigkeit aus. Das ist recht genau und wenn du konstant 130 fährst wirst du den Tacho recht genau einschätzen können ( und welcher genauer geht).

Hallo und herzlichen Glückwunsch.
Ich wollte Dir zum neuen Auto noch ein Geschenk machen und da ich auf dem Weg von der Uni nach Hause immer am Kiez vorbeikomme, dachte ich suche ich ein Mädchen, dass sich ein Tattoo für dich machen lässt. Hatte leider nicht soo viel Geld mit und so hat es nur für das hier gereicht:

Hoffe Dein Wagen hat jedoch so einen schönen Hintern wie in meiner Signatur.
:D

Hallo obirah 993-4S !
Suuupa Auto hast du Dir gegönnt!!!
Man konnte ja förmlich "mitfiebern" bis es soweit war. ;)
Viel Glück mit Deinem Renner

wünscht Dir

der Ingo

@ Malte!
brüüüüüüllllll :D :D :D
ASTREIN :cool:
Gruß vom
Ingo

@Malte:
Seit wann hast Du die Tätowierung? ;)

Daniel

Danke für die Antworten!!

Das Ruckeln ist also normal. Da weiß man wenigstens, was im Heck so schlummert... :)

@Malte:
Woher zum Geier hast Du das Foto von meiner Freundin?????????
(Ich sag aber nicht welches von beiden ich meine!! :D )

Ich glaube, dass Ruckel ist nach einer längeren Standzeit normal. Könnte auch an einem bisschen verstopften Krafstoffilter liegen, wenn der nicht mehr ganz frisch ist.

Daniel

Hallo Obi,

erst einmal herzlichen Glückwunsch zu dem wohl besten Auto das es gibt (Meinung des Autors :D ).

Der Schlüssel wurde auch schon in anderen Threads behandelt und wird in Fachkreisen liebevoll "Brikett" genannt. Ich habe mich bis heute nicht daran gewöhnt.

Der leicht unrunde Lauf gehört dazu. Da schliesse ich mich den Vorschreibern an und sage da weiss man wenigstens, dass dort 285 unruhige Pferde wiehern, die gerne auf die Bahn möchten.

Differenz zwischen Analog und Digital ist normal. Analog 287 KM/H......Digital 272 KM/H.

Ich wünsche Dir viel Freude an Deinem "Juwel".

Hallo Obi,
Herzlichen Glückwunsch, ich kenne dieses Gefühl da ich meinen 4S auch erst seit 4 Monaten besitze

Viele Grüsse
Robert

Danke für die "mitfühlenden" Worte! :cool:

Bin wirklich hochzufrieden. Nur an die eng nebeneinander liegenden Pedale (besser schmale Schuhe anziehen ;) ) und den LKW-mäßigen Wendekreis muss ich mich noch gewöhnen.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>LKW-mäßigen Wendekreis [/quote]

Mit einem "Doughnut" wird auch der Wendekreis enger. :D :D Geht mit einem Allradler aber nicht so einfach. ;)

Betreffend dem "Brikett" kannst Du etwas machen: Schlüssel(-bart) ausbauen und in einen klassischen Schlüsselkopf einbauen und die Fernbedienung als separaten Klotz behalten. Carnewal bietet diesen Umbausatz für EUR 33 an:


Saludos,
Balazs

@ obi

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß damit!

@ Malte

Hast Du Zelulitis? Sieht man ganz genau.. :D

P.S. Seit Du deine neue Signatur hast, muss ich immer den Bildschirm schließen, wenn jemand ins Büro kommt (vor allem meine Frau...)

Wie sieht denn das aus, wenn das die Mitarbeiter sehen :D

Ja, aber nach einer Behandlung mit einer Supercreme wurde dann aus


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V

Also ich fand das nervöse Ruckeln und Zuckeln meines Carreras an der Ampel immer genial!!! :) ...mein Turbo macht das nicht mehr :(

Porsche hat in den 90ern wohl versucht das Zündschlüsseldesign zu revolutionieren... habt ihr schon mal den Schlüssel eines 928 GTS gesehen?!... ich sag nur "Fisch-Filetierer" :D

Maltes Traum

Dani´s Albtraum