getriebe geräusche 964
 

hallo an alle
bei meinem 964 bj 93 klappert es in getriebe und wenn ich die kupplung betätige ist das geräuch weg.kann das aurücklager defekt sein und wenn ja wie geht die kupplung auszubauen ? Zeit ?
besten dank an alle:reise:

Hi,

natuerlich kann es ausruecklager, ausrueckgabel, ausgerissene kupplungsscheibe, ... sein

Lass uns mal versuchen, das 'geraeusch' einzugrenzen:

Ist das 'geraeusch' in allen gaengen?
Wie verhaelt sich das 'geraeusch' wenn du auskuppelst? (in allen gaengen)
Was hoerst du wenn du, wenn du im leerlauf bist?

Hier ist, was du machen solltest:

Fahr das auto, schalte durch ALLE gaenge; Wenn du im jeweiligen gang bist, auskuppeln und hoeren, was du hoeren kannst ...

Auch wuerde ich dir vorschlagen, einen getrieboelwechsel zu machen. Wenn du dein oel ablaesst, unbedingt ein sieb in den ablassstrahl halten, damit du alle teile auffaengst, die sich so angesammelt haben (nicht alle legierungen in deinem getiebe sind magnetisch und werden von der magnetischen ablassschraube gefangen).
Wenn dein oel ablaeuft, schau dir die oberflaeche an: schimmert die irgendwie metallisch? Golden? Silberisch?

Lass uns wissen, was du herausfindest.

Cheerio
William

hallo
also im leerlauf ist es so ein schlagendes geräuch,bei der fahrt hört man es nicht.sobald ich die kupplung trette ist es weg,aber beim motor ausstellen denkt man der motor fliegt auseinander und er schlägt nach,beim anlassen ist das geräusch nicht so laut,aber er schlägt.
gestern abend war ein mechaniker da und der meinte das getriebe müsst raus um den schaden festzustellen.er sagte das eventuell die komplette kupplung dekekt sei.ca 10 stunden arbeit ! der porschi hat aber erst original 43526 km gelaufen ist ein deutsches fahrzeug und 1.hand.er steht halt nur in der garage,kann das sein ?
mfg :reise:

Hi (verrat' mir doch mal deinen namen bei gelegenheit),

natuerlich kann immer was kaputt gehen, besonders bei neuen autos. Autos die 30 jahre alt sind haben sich halt schon bewaehrt :p

Ok, anscheinend ist das 'geraeusch' schlimm genug, dass du rausfinden musst, was es sein kann. Lass es in intervallen machen: Zuerst motor raus. Ich vermute bei dir eine ausgerissene, ausgeschlagene kupplungsscheibe.

Wie auch immer: Zuerst motor raus, dann stopp und der mech sollte dich anrufen. Kupplungswelle, scheibe und 'pilot bearing' (deutscher fachausdruck?) sind so meine ersten verdaechtigen. Dass du einen kapitalen getriebeschaden hast, waere doch recht unwahrscheinlich (nicht auszuschliessen), immerhin es ist ja ein PORSCHE :cool:

Good luck

Cheerio
William

moin,


um die kupplung beim 964 zu machen reicht es das getriebe rauszuschrauben.
und in 10 stunden kann man das durch aus 2x machen.

guido

Hallo,
wenn es beim abstellen des Motors nachschlägt, könnte es auch das Zweimassenschwungrad sein. Um das festzustellen muss aber auch das Getriebe raus.

guten morgen
wenn das getriebe raus muß,was ist das für eine arbeit?würde es mit einen bekanten selber machen der hat eine bühne.
mfg:smile:

Getriebe Gräusch
 

Hallo,
Dein Getriebe ist in Ordnung, das Zweimassenschwungrad ist defekt

Gruß Georg

hi
wenn das schwungrad drausen ist sieht man es dann wenn es kaputt ist ?
danke:smile:

Zms
 

Hi,
ja man sieht es und man spürt es, wenn man die Kupplung hin und her bewegt, sollte da eine Dämpfung vorhenden sein. Bei Dir macht es sicher nur noch klack-klack :smile:.
Wenn die Kupplung abgebaut ist sieht man auch das abgerissene "Gummi".

danke
werde nächste woche mal versuchen das getriebe auszubauen
mfg:smile:

Wenn der 964 auch diesen Gummipuck drinnen hat wie der 930 dann ist das bei der Km-Leistung schon gut moeglich dass der abgerissen ist. Das Gummi altert halt auch beim stehen.

Wuenschen tue ich Dir es nicht, das war der teuerste Gummi den Du je gekauft hast.

Gruesse
Walter

hi
war das schwungrad.
besten dank an alle :bussi: