Batterie für 964
 

Hallo,

meine (:D) Batterie schwächelt (4 Jahre alt) und ich meine hier mal eine Info gelesen zu haben, das eine recht gute Batterie unter irgendeinem Phantasienamen über ATU verkauft wird. Wer kann helfen, bzw. was ist noch zu empfehlen.

Gruß thomas

Könnte es die hier sein?

Arktis-Batterie 72 Ah, 302 x 175 x 190 mm, - / +
Art.Nr. 1044373
107,00 EUR


Der Preisunterschied hierzu ist allerdings auch nicht mehr groß:

Varta-Batterie Blue Dynamic 74 Ah, 278 x 175 x 190 mm
Art.Nr. 2231276
142,00 EUR

Gruß thomas

Hi Thomas,
ja, die Arktis ist es. :reise:

Ich habe eine 72Ah von Car1 drin, die geht bisher auch gut. Dahinter versteckt sich irgendein Markenhersteller. Ich habe leider vergessen welcher. Grüße, Dirk

Ganz merkwürdige Sache, gestern mal gestartet (ich habe ein Erhaltungsgerärt angehängt über die Wintermonate) einmal anbekommen, Motor ausgegangen, 2ter Versuch, man hörte nur ein klackern vom Magnetschalter, nichts ging mehr, nur noch Kontrolleuchten an etc.

Heute nochmal in die Garage, Schlüssel umgedreht, alles wieder gut. Also das Erhaltungsgerät lädt definitiv keine Batterie in einigen Stunden auf.

Aber noch was merkwürdiges: Plötzlich sehe ich eine Kontrolleuchte die ich wirklich vorher nie vermutet oder gesehen habe.
Anschnallwarnlicht:lol: Gurt ins Schloss, aus. 10 mal probiert.Funktioniert.An der Gurtpeitsche gewackelt. Geht trotzdem.

Man mag mich für blöd halten, aber ich habe nie vermutet das es so eine Leuchte gibt und die letzten 6 Jahre hat sie auch nie funktioniert:eek: Vermisst habe ich sie auch nie.

Wunder der Technik! Was gibts noch für Gimmicks die ich noch nicht kenne??


Gruß thomas

Hallo Thomas,
wegen der Batterie suche dir eine Werkstatt, die ein professionelles Prüfgerät hat. Dabei wird (sehr stark vereinfacht gesagt) die Batterie kurzgeschlossen und der dabei fließende Strom gemessen. Daraus wird der tatsächlich zur Verfügung stehende Startstrom per Anzeige sichtbar und man sieht, ob die Batterie noch wirklich fit ist. Nicht, dass bei dir der Magnetschalter des Anlassers eine Macke hat oder am Motor eine Masseverbindung lose ist? An meinem ex3.2er ging das nämlich auch so los ... . Letztendlich war der Magnetschalter defekt. Grüße, Dirk