997tt - Kühler undicht
 

Moin Moin,

habe heute nach einer Ausfahrt eine mittlere Inkontinenz des kleinen am vorderen linken Kühler festgestellt :eek:. Die übelstriechende leichtrote Suppe tropft am Spritzwasserschutz vor dem linken Vorderrad heraus.

http://www.pff-online.de/wbb2/thread...readid=2684831

Scheint allerdings kein Einzelfall zu sein. Hat jemand von Euch hier das Problem auch schon mal gehabt?

Gruss,
Jörg

Hi Jörg,

schöner Mist! Gerade weil ja Dein Turbo bisher problemlos war! :(

Drücke Dir die Daumen, dass der Fehler bald behoben ist!

Viele Grüße,
Frank

Hi Frank,

danke für die Anteilnahme :wink:! Wird hoffentlich nicht so wild sein und wenigstens ist die W-Garantie noch nicht vorbei. Ist nur wieder lästige Rennerei und Zeitaufwand. Ansonten benimmt er sich ja bisher in der Tat ganz brav :floet:

Wenigstens kann mir das mit dem alten nicht passieren :rolleyes:....

Viele Grüße,
Jörg

Kühler
 

Hallo Jörg,
wenn mich nicht alles täuscht sassen wir letztes Jahr zusammen am Mittagstisch bei der POT in unserem schönen Odenwald.
Meinen Thread im pff hast Du ja entdeckt, ich habe auch ein update eingestellt mit dem Endergebnis.Entlüftung vom Deckel des Überlaufgefäßes defekt :lol::lol::lol: zu komisch !
Im Endeffekt bleibt ein wirklich schaler Nachgeschmack zumal unter der Hand klar gesagt wird, daß es an der wirklich mangelnden Qualität der Zulieferercharge der Kühler selber liegt.
Welche Bj. / Monat ist deiner?
Sieht man mal was man an den alten Luffis hat.
Leider ?!? habe ich meinen 993 auch hier in diesem Forum unter Biete zum Kauf angeboten. Mit dem hatte ich wirklich nie Probleme. Ist aber natürlich auch nur solide Ingeniuerskunst und nicht soviel high tech wie der 997 tt.
Wenn Du detailiert noch was zum Kühlerdrama wissen willst, schreib mir eine PN.
Bis dahin nur einen Rat:
Lass dir gleich BEIDE Kühler wechseln , sonst stehst Du in Kürze neben einem rauchenden Auto auf der Bahn:diablo::diablo::diablo:, oder aber die erklären klipp und klar warum das Ding den Geist aufgegeben hat, Steinschlag etc. und andere Selbstverständlichkeiten mal ausgenommen.

Ansonsten ist das Auto allerdings ein unbeschreiblicher Hammer, sonst hätte ich Ihn verärgert auch einfach stehenlassen.
Ging aber nicht : schon tt infiziert:bie:

Herzliche Grüße und Viel Erfolg bei den Freundlichen,
Markus

Hi Markus,

danke für Deine Antwort, bin auch schon sehr auf die Diagnose gespannt. Habe aber erst nächste Woche Termin im PZ.

Habe in 20 Jahren noch kein Auto mit Loch im Kühler gehabt, aber davon lass ich mir den Spass schon nicht verderben :wink:.

Gruss,
Jörg

Update:

Heute Auto vom PZ geholt, Diagnose kein Steinschlag sondern wohl irgendwie ein Materialfehler zwischen Kühllamellen und einem Plastikanschluss. Druckprüfung gemacht, der rechte Kühler hat gehalten. Alles auf Garantie erledigt, völlig probemlos :up:!

Jetzt läuft er wieder und macht hoffentlich nieeeee wieder Mucken!

Gruss,
Jörg

Hallo Jörg,

das sind doch mal gute Nachrichten! :up:

Wir sehen uns an der PoT-Saisoneröffnung zum `Kühlertest`,
mit 993 Grüßen

Angie

Hi Angie,

hoffe auch, dass alles klappt!!

Mal sehen, ob die Autos auch ohne Jens' Spezialrheingauschlaglochpiste halten.....:lol::lol:

Viele Grüße,
Jörg

Kühler
 

Hallo Jörg,
hatte mehrere Begründungen vom PZ bekommen , eine war die unzureichende Qualität des Zuliefereres. Eben was Du schreibst Übergang Metall / Plastik Verbindung am Kühler. Gab aber auch Andere.....
:cool::cool::cool:

Ich hoffe der Rechte hält auf Dauer! , ich hätte mir Beide wechseln lassen, mit dem Hinweis auf die Chargennummern des Zulieferes . Das Problem ist der PAG bekannt.
Finde ich das Mindeste, bei solchem einem Ärger, das man nicht in dem Prachtstück sitzt und denkt : "bestimmt läuft gleich wieder die Suppe raus".


Grüße,
markus

Och.... das eine Mal ist doch easy. :(

Ich hatte den A4 insgesamt stolze 5 Mal hintereinander wegen unerklärlichem Kühlmittelverlust bei Audi. Da kommt Freude auf!!!! :motz:

(ok, ok, ist nicht ganz die gleiche Preiskategorie, aber immerhin...)

Grüße,
Frank

@Markus:
Habe den Meister darauf angesprochen und -wie gesagt- haben sie einen Drucktest gemacht. Da ich mich bisher in meinem PZ und bei meinem Meister immer sehr gut aufgehoben gefühlt habe, habe ich auch genug Vertrauen, um jetzt nicht panisch zu werden, dass es gleich wieder suppt. Anschlussgarantie habe ich eh schon abgeschlossen, so dass auch "im Falle dass" es keine größere Diskussion geben sollte. Danke jedenfalls für Deinen guten Hinweis! :reise:

@Frank:
Das hat ja wohl nix mit Preisklasse zu tun!!! Ein undichter Kühler bei einem neu- bis mittelaltem Auto sollte im Jahr 100+ des Automobils wohl i.d.R. vermeidbar sein! Und fünfmal undicht ist fast schon ein schlechter Witz....

Viele Grüße,
Jörg