Rumpel, rumpel und auf einmal ist er tiefergelegt
 

Hallo zusammen!

heute morgen ist was komisches passiert. Ich fahre mit 120 auf der Bundessraße, da rumpelt es plötzlich aus der Gegend Hinterachse. Hat sich original angefühlt, als hätte ich einen (oder zwei) Platten und fahre auf der Felge(n).

Bin im Kriechgang zur nächsten Tankstelle und geguckt. Reifen okay. Stabihalterung soweit ich das mit einem schnellen Blick beurteilen konnte auch okay.

Vielleicht bilde ich mir das nur ein, aber ich habe das Gefühl, als liegt die Lady plötzlich hinten etwas tiefer. Könnte das irgendwie sein?

Nach dem ich angehalten hatte, war eigentlich wieder alles normal, zumindest kein Gerumpel und Gerüttel mehr. Nur eben das Gefühl, als liegt er hinten jetzt tiefer.

Hat irgendjemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht? Was könnte es sein?

Gruß,
Oli

Hi !

Wenn Du Pech hast,ist das hintere Querrohr
verrostet,gebrochen,verzogen.
In der Mitte des Rohres sind die beiden
Drehstäbe fixiert.
Das Rohr gibt nach und das Auto sackt tiefer.

Gruß
Artur

Hallo Artur,

danke für Deine Antwort. Wenn es das wäre, was Du vermutest, meinst du ich kann dann heute Abend die 20 km zu meinem Schrauber zuckeln, oder sollte ich das Baby lieber stehenlassen, weil sonst noch irgendwas Anderes (teures) kaputt gehen kann?

Gruß,
Oli

Hi,Oli !

Wir bewegen uns ja derzeit noch im Bereich
der Spekulation.
Sollte es das Querrohr sein,würde ich NICHT
mehr damit fahren,weil man nicht weiß,was
da genau passiert ist.
Lieber kurz den Schrauber kommen lassen zum
Kucken (Das Rohr ist in der Mitte dann meist
verdreht und wirft Falten).
Dann kann der ja entscheiden,ob noch gefahren
werden darf.
ICH möchte hier diesbezüglich keinen Rat geben,oder
eine Empfehlung aussprechen.....

Gruß
Artur

Hallo,

wie schauts hier mit dem Drehstab aus? Kann der gebrochen sein?

Zu der Frage: "Fahren oder nicht" ist eine Fernempfehlung echt schwer.
Du solltest erstmal ermitteln, was kaputt ist.

Gruß
Jürgen

Okay, danke für die Antworten.
Ich werde heut Abend mal so gut es geht drunter gucken. Vielleicht seh ich ja doch noch was.

Gruß,
Oli

Hi,Jürgen!

Wenn das Auto nicht einseitig,sondern gesamt
tiefergesackt ist,betrifft es beide Drehstäbe.
Diese laufen in der Mitte des Querrohrs in eine Verzahnung und finden dort ihren Halt.
Das Querrohr selbst ist ja mit der Karosserie
verschweißt.

Gruß
Artur

Aha. Wußte ich noch nicht.
Besten Dank.

Hallo,

was ist denn jetzt draus geworden? Was war denn kaputt?

Gruß
Jürgen