Tachosignal etc. 911 SC Carrera Bj. 1986
 

Hallo,
benötige für ein Navigationsradio das Tachosignal sowie gleiches vom Rückfahrtlicht.
ist das tachosignal bei meinem Baujahr dafür vorhanden, verwendbar und wo "abnehmbar"??? und wenn ja, wie bzw. mit welchem adapter zum radio?
danke für eure hilfe...

Hallo,
das Signal kannst du hinten vom Tacho abnehmen. Und herzlich willkommen im 11T :)
Grüsse
Peter

2 x danke!

noch zwei fragen:
kann ich das kabel zum nav-radio "einfach" anklemmen - oder brauch ich einen speziellen adapter?
für das signal vom rückwärtsgang hatte ich mal gelesen, dass in der mulde des notreserverads ein kabel vom getriebe ankommt, von welchem (grünes Kabel) das signal abnehmbar sein soll. kann das jemand vielleicht bestätigen?

danke>>>cheers juergen

Tachosignal "einfach" anklemmen.

Das Rueckfahrsignal ist nicht noetig, selbst wenn es in der Einbauanleitung drinsteht.
Habe es beim BECKER Traffic Pro und BECKER Indianapolis jeweils nicht angeschlossen; funktionieren beide tadellos.

Gruss
Karl

Scheibenantennenanschluß
 

danke karl!

müßte noch etwas zum Antennenanschluß wissen, porsche hatte wiedermal keine ahnung:

ich habe die colourkeil-windschutzscheibe mit eingebetteter Scheibenantenne...
da sind zwei kabel (ein dünnes und ein dickes) für den radioanschluß.....

gehe ich richtig in der annahme, dass das dünne - wie bei vw - für eine sogenannte (falsch bezeichnet) phantomspeisung vorgesehen ist??????? (also so wie im thread von 911-107)

danke für eure hilfe....

cheers>>>juergen

Hallo zusammen,

bin gerade dabei das (nachträglich eingebaute) US-Radio und die ganzen Kabel-Basteleien des Vorbesitzers zu entfernen.

Modelljahr ist 1988 mit Tempomat und Scheibenantenne.

Hierzu hätte ich noch drei Fragen:

- gibt es beim G-Modell ein Kabel für geschwindigkeitsabhänge Lautstärkenregelung?

- wofür ist der rot eingekreiste Stecker?

- welche Funktion hat das dünne Kabel, welches am Antennenkabel mitgeführt wird (rote Pfeile) ?

Danke.

Gruß fux

Hallo Fux,
-Am Tacho kannst Du das Signal für die Geschwindigkeit abgreifen müßte die Klemme 36 sein, grünes Kabel.
-Der Stecker könnte ein Anschluss für das Radio sein, ist aber schlecht zu erkennen.
-Das dünne Kabel in der Antennenleitung ist für die Stromversorgung des Antennenverstärkers und sollte auf jeden Fall am Radio angeschlossen werden. Hier gibt es einen Speziellen Anschluss am Radio, könnte als remote oder so bezeichnet werden. Auf keinen Fall darfst Du Dauerplus verwenden, sonst könnte es Deine Batterie bei langer Standzeit entladen.

Grüße aus Stuttgart
Harald

Hallo Harald,

vielen Dank für Deine Rückmeldung.

Aha, das bislang nicht angeschlossene Kabel des Antenenverstärkers könnte dann also für den bescheidenen Empfang des ausgebauten Kenwood US-Autoradios sein ;)

Naja zu spät, jetzt kommt ein Becker rein. Dieses hat die üblichen ISO-Stecker (siehe Foto).

Im Prinzip wäre dann der Antennenverstärkerstecker an geschaltetes plus zu legen (Block A, Pin 7) ?

Gruß fux

Hallo Fux,
müßte mit dem geschalteten Plus Ok sein, der Empfang wird dadurch sehr viel besser.
Bist Du mit dem Tachosignal weitergekommen?
Ich habe mein Becker auch mit der Geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeregelung angeschlossen, allerdings merkt man nicht sehr viel bei der Fahrt.
Grüße aus Stuttgart
Harald

Hallo Harald,

da ich nun wg. Poststreik drei Wochen auf den Antennenadapter "alt auf neu/ISO" und die ISO Verlängerung für den Radio warten mußte, :diablo: habe ich ehrlich gesagt die Tage lieber an meinem luftgekühlten VW geschraubt :floet:

Nächste Woche gehts jedoch bestimmt weiter.

Hm, ob ich nach Deinen Erfahrungen das Tachosignal anzapfe, überlege ich mir noch. Eigentlich habe ich ja gerade alle unnötigen Leitungen der Vorgänger rausgeschmissen.
Da ich aber auf LED-Intrumentenbeleuchtung umrüsten möchte, müßte ich sowieso an die Instrumente ran - mal sehen ...

Den Antennenverstärker werde ich auf jeden Fall auf geschaltetes "+" anschließen.

Danke nochmals für die Infos :)

Gruß fux