Tieferlegung 964er Carrera 2
 

Hallo Alle Miteinander,


Und wieder einmal benötige ich eure Unterstützung. :)

Ich fahre ein 964er Carrera 2 Coupe mit 17 Zoll Cup I Felgen und 15mm Distanzen hinten.

Da mir das Fahrzeug mit dem Serienfahrwerk zu hoch ist möchte ich einen Federnsatz von H&R verbauen.

Hat hier im Forum schon jemand Erfahrung mit dem Verbauen dieses Federnsatzes (nur Federn nicht Komplettfahrwerk)?

Bitte beginnt keine Diskussion ob es sinnvoll ist nur Federn zu verbauen oder nur in Verbindung mit neuen Dämpfern oder überhaupt nur ein PSS9 oder ähnliches in Frage kommt. :ts:

Es geht wirklich nur darum Informationen bezüglich des Federnsatzes zu erhalten.

Ich freue mich schon auf eure interessanten Beiträge :up:

Schöne Grüsse

Manfred

Hallo Manfred,

bei meinem 964 C4 Cabrio waren die grünen H&R beim Kauf bereits drin. Damals noch mit Seriendämpfern. Für die Strasse war das auch bei etwas engagierterer Fahrweise OK.

Mittlerweile nach 150.000km waren die Dämpfer aber spürbar fertig, was man speziell an der Vorderachse durch deutliches Ausfedern (lasche Zugstufe) und Absacken nach Bodenwellen spürte.

Jetzt habe ich zu den Federn die Koni Sport drin (einstellbare Gasdämpfer) und bin sehr zufrieden. Auch wenn die Dämpfer eigentlich nur für targa und Coupé freigegeben sind, finde ich sie in Verbindung mit Domstrebe und auf der weichsten Stellung für die Zugstufe sehr harmonisch in Verbindung mit den H&R-Federn, egal ob Strasse oder Rennstrecke.

Von mir aus können sich jetzt wieder einige hier aufregen, von wegen Domstrebe und Cabrio, dazu gibt es aber mittlerweile recht interessante Threads in den diversen Elfer-Foren. Danach, und nach einigen eigenen Überlegungen und Berechnungen haben ich mich dann doch für die Domstrebe entschieden. Seitdem fühlt sich die Vorderachse/Lenkung einfach präziser an.


Viele Grüße,
Marcus

Hi,

selbst Porsche gab seine eigene Domstrebe ohne Einschränkung für die Cabrios frei. Die Freigabe liegt mir als PDF vor, ist aber zu groß, um sie hier anzuhängen.

Grüße
Matthias
mit RUF-Domstrebe und RUF-20mm-Tieferlegung im C2 Cabrio.