Hallo ich bin neu hir und wollte euch Fachleute ein paar Sachen Fragen
 

Hallo zusammen ich bin der Hannes 21 Jahre alt und möchte mir einen 964 zulegen weil mich die Form und der Klang begeistert :) ,da ich sehr jung bin möchte ich mir einen kaufen der nicht am arsch ist sondern auch in ein paar Jahren noch mehr werd sein wird. Also ich hab mir gedacht bis zu 65000€ auszugeben was könnt ihr mir für Tipps geben worauf soll ich achten ? Und ich hab mir überlegt bevor ich ihn kaufe soll ein Porsche Fachmann ihn ansehen , was hält ihr davon ihn in einen Porsche Zentrum begutachten lassen ? Mit freundlichen Grüßen Hannes

Hallo,

1. wir sind hier keine Gratis-Beratungs-Institution mit 24h Problemlösungs-Garantie.

2. Die 'Unkonkretheit' deiner Fragestellung läßt darauf schließen, das du dich Null mit dem Thema beschäftigt hast.

3. Erstmal lesen, googeln, nachforschen und dann mit konkreten Fragen zurückkommen.

Bis dann

Jens

z.B. http://www.traeume-wagen.de/kaufbera...rsche-911-964/ und http://www.auto-motor-und-sport.de/k...e-5947896.html und http://manufaktur964.de/magazin/die-...e-kaufberatung und http://autorevue.at/ratgeber/porsche...r-kaufberatung und http://www.elferclassic.de/kaufberatung/964.php usw.
Gruss Ulli

PS Ein PZ mit Lufti Wissen musst du erst einmal finden. Du findest wahrscheinlich schneller einen guten 11er als ein gutes PZ .............

Die jungen Leute von heute wollen immer sofort eine Rückmeldung über Fratzbuch, Whaasapp und co. Zumeist klappt das auch weil sie ihr MobilesPhone immer in der Hand halten.

Deshalb ist das schon mal ungewohnt wenn keiner auf so einen Blödsinn "anspringt"

Moin,

ich habe mit 21 sehr lange nach einem 911 Carrera 3.2 gesucht bis ich einen hatte der mir zugesagt hat. Farbgebung und Ausstattung war nebensächlich (nur Schiebedach und/oder Klima war pflicht)

Selbst 20 Jahre alte Kaufberatungen passen auf die heutige Situation.
Im PZ begutachten lassen ist eine gute Idee - aber: lesen & informieren!
Geduld musst Du auch haben, insbesondere beim Warmfahren - das ist extrem wichtig. Die 11er sind schon recht speziell, da gibt es viel zu lesen.

Viel Erfolg bei Deiner Suche

964
 

Ja hab schon ein wenig gegooglet meine Frage da der 964 und 993 so im Preis gestiegen sind lohnt es sich überhaupt gleich zuzuschlagen oder ist es möglich das sie billiger werden 63 000€ für zustandsnote 2 ist das fair ? Mfg Hannes. Ich hab nicht vor ihn täglich zu fahren nur ein sonntags Auto und werde bestens drauf achten :)

Was irgendwann mal in einigen Jahren mit den Preisen von Oldtimern passiert kann dir selbst der " liebe Gott " Heute noch nicht sagen und eine Zustandsnote sagt nicht viel über den tatsächlichen Wert eines XYZ 964 aus.......... dazu braucht man FAKTEN !
Gruss Ulli

Danke ulli das dachte ich mir fast hätte da einen gesehen aber ez 1990 der alte Motor noch und c4 das schreckt mich ein wenig ab

Wo wohnst Du denn? Achso Füssen, das ist außerhalb meiner Region!
Wichtig ist herauszufinden was Du wirklich willst. 964, 993 oder vielleicht ein 997? Für den von Dir genannten Betrag bekommst du einen 997 der unter nüchternen Gesichtspunkten klar besser ist als ein 964/993, nur eben noch nicht so wertstabil, dafür aber erst ein paar Jahre alt und somit weniger reparaturanfällig. Setze Dich intensiv mit der Materie auseinander, fahre einige Fahrzeuge Probe. Ich habe für den Kauf meines 993 ein Jahr gebraucht und diverse Fahrzeuge angesehen. Also bleibe geduldig, Schnellschüsse wirst Du bereuen.

Gruß
Oliver

Toller Tip, nur wer lesen kann
also Schulnote 6 da Thema verfehlt ...........
Gruss Ulli

Hallo Hannes,
schau dir jeden verfügbaren 964 in deiner Umgebung an, achte auf Originalität und vor allem auf durchgängige lückenlose Wartungen. Da wirst du gewinnen, nämlich an Erfahrung ;-).
Geh nicht allein los, sondern nimm einen Nicht-Infizierten als ''Bremser'' mit, wenn kein Fachmann zur Hand ist.
Wenn du echten Wertzuwachs oder wenigstens Wertstabilität willst, kauf einen richtig guten 964 RS. Der ist teuer ... . Ansonsten vergiss das mit dem Wertzuwachs, denn du wirst jedes Jahr Kosten haben, die gegenzurechnen sind. Eine Porsche ist zuallererst ein Fahrzeug und seltenst eine Anlageobjekt. Grüße Dirk

Leute
einen 964 RS wird er garantiert nicht zu dem veranschlagten Budget
bekommen.
Ein richtig guter 964 aus nicht zu frühem BJ wird wahrscheinlich schon in der
Preisklasse liegen und sofern er viel damit fährt ordentlich Kohle jedes Jahr verschlingen.

Aber dafür hat er dann ein tolles Autos mit dem für mich schönsten Klang!
;)
Grüße
Andrea

:rolleyes: dürfte ja bei den angedachten ~ 65.000€ voll im Rahmen liegen ...........

Hi,
das mit dem RS sollte nur ein besonders ''deutliches'' Beispiel zu den Wertzuwachs-Erwartungen sein ;). Grüße Dirk

Ulli,

das ist reines Verhandlungsgeschick.
Ich glaube ein 965 ist auch halbwegs wertstabil:-)

Grüße
Andreas

Moin Andreas,
jepp, vor allem wenn man sich damals nen 965 3.6 als Neuwagen zugelegt hat. Würde z.B. für meinen 3.6er einiges über DM Neupreis bekommen und das dann zusätzlich noch in Euro ( Faktor 1,95583 ) ..............
Gruss Ulli

Also ich muss zugeben das ich entweder einen 964 oder einen 993 will vom äußern gefällt mir der 964 schon um einiges besser besonders die Front vom fahren soll der 993 ja besser sein . Kurze Frage also wo sucht ihr die Autos hab auf mobile geschaut weil ich eigendlich einen roten will ich glaube nicht das die Händler viel im Preis nachgehen grüß Hannes

:confused:eh ....... :floet: im Telefonbuch oder evtl. bei ALLEN GW Händlern der Umgebung ..........
Gruss Ulli


PS es gibt Fragen wo man sich eigentlich fragen muss wo die herkommen ...........

So viele Händler fallen mir da nicht ein ruf Vl und in Garmisch München stellt eh jeder Händler gleich ins netzt glaub ich halt 😁

na dann würde ich mal im Netz danach suchen ..................
Gruss Ulli

Hab mal 2 rausgesucht rot ist ja echt schwer zu bekommen http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=282256588
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=285632395

:confused:schön und was willst du uns jetzt damit sagen ?
Hinfahren, ansehen, Probefahren usw. musst du schon selbst oder brauchst du jemanden der dir dabei " Händchen " hält ?:rolleyes:

Ich wollte euch fragen welcher euch mehr ansbrich und mehr wert ist weiß ja in München der währe halt weniger weit weg aber auch der problematische Motor verbaut soll ich da lieber die Finger weg lassen ? Gruß Hannes

Bei Händlerangeboten könntest Du ' mal google bemühen und einiges über die Seriosität der Anbieter 'rausfinden.

Was uns anspricht ist doch völlig wurscht - Dir muss das Auto gefallen. Ansonsten haben die Vorposter schon so ziemlich alles gesagt.

Übrigens: Rechtschreibung ist freeware, nicht open source :reise:

Gruß
Klaus

@ Hannes
Mal unter uns, muss mich ja nix angehen, aber ich weiss ja nicht wo und wie schwer Du Dein Geld verdienst, aber solch eine gewaltige Summe in etwas zu investieren, wo ich keine Ahnung habe, das wäre mir mit 21 zu risikoreich gewesen. Ich sage das deshalb, da Du ja immer fragst, was wieviel Wert ist und Dir dies wichtig zu sein scheint.

Ja deswegen frag ich euch ja weil ich mich da nicht auskenne woher den auch bei uns hat keiner so einen also findet ihr das überteuert ? 62. 000
Und ja ich ich arbeite hart für mein Geld bin Spengler am Dach :) werde einen Kredit aufnehmen weil wir noch ein Riesen carport bauen

Hi Hannes,
der Hinweis, Google zu den Anbietern zu benutzen, kam ja schon. :floet:

Was mir auffällt an beiden Angeboten: beide 964 haben Felgen drauf, die da nicht hingehören. 18"" (bei Nr. 1) geht auf die Substanz des Autos und Nr. 2 hat Felgen vom Boxster bzw. 996. Unpassend :(. Meiner Meinung nach gehören auf einen 964 die 17" Cupfelgen.
Was die Baujahres- und Typsuche betrifft, suche nach einem Carrera 2 ab Bj. 1992. Ohne jetzt ins genaue Detail zu gehen, da sind schon einige Dinge am 964 verbessert worden (kann auch schon Mitte 1991 gewesen sein).

Von einem Carrera 4 rate ich dir ab. Für einen Carrea 4 brauchst du bei Störungen eine fitte Werkstatt, denn die Technik ist komplex und früher oder später stehen da altersbedingt (Druckspeicher, Pumpe, Betätigungszylinder an der Kupplung usw.) Investitionen an. Bevor ich gehauen werde :wink:, ein Carrera 4 ist kein schlechter 911, habe selber einen gehabt - aber man muss auch wissen, auf was man sich einlässt.

Die pauschale Nennung von Motorrevisionen im Angebot ist erst mal ok, aber du solltest schon beim Anbieter nachfragen, was genau revidiert wurde und dir Unterlagen (bei einem Besichtigungstermin) dazu vorlegen lassen.
Grüße, Dirk

Danke für den tipp klingt einleuchtend top

steht in jeder Kaufberatung, du solltest mal anfangen die zu lesen ..............
Gruss Ulli

Hi Hannes,
guck mal hier, hoffentlich funktioniert der Link aus einem Nachbarforum:
https://www.pff.de/porsche/market/in...-schalter-brd/
Der ist sicher sehr teuer und sprengt dein Budget, aber in dieser Richtung (des Zustandes) würde ich suchen. Leider ersehe ich keinen Standort des Anbieters, aber fragen kostet ja nichts. Ggf. ist es doch nicht so weit von dir entfernt, aber die Besichtigung würde dir sicherlich schon Einiges an Kenntnissen bringen. Grüße, Dirk

Nur meine 2 Cent, aber Kredit aufnehmen um so ein Auto zu kaufen...:confused:

Zum Kaufpreis solltest Du bei jedem Auto dieser Art 5.000,- bis 10.000,- € in Reserve halten für die ersten Reparaturen.

Egal wieviel das Auto gekostet hat und in welchem Zustand es ist!!!

Die Technik und vor allem die Elektronik ist inzwischen 22-27 Jahre alt!

Alleine ein Lüftermotor der Heizung kostet mal eben 705,12 € im PZ...

Dagegen ist ein G-Modell fast ein billiges Auto.

Aber auch hier sollte man genügend Reserve haben und vor allem ist das Hobby, da nimmt man "Spielgeld" was man sonst für nichts braucht...

Denn mal eben verkaufen fällt auch aus bei so einem Auto, da braucht schon mal ein halbes Jahr Geduld, ich spreche aus Erfahrung.

Wie gesagt, nur meine 2 Cent...

Gruß Tom

Ja ich habs mir gestern durchgelesen ich werde warten bis ich einen c2 in rot finde weil der ist mir echt zu teuer :( http://m.mobile.de/auto-inserat/pors...227706079.html

Hi Hannes,
mein letzter Tipp :wink: :
Lege dich nicht so sehr auf die Farbe fest, schaue alle 964 an, die ins Budget passen. Was die Reserven betrifft, hat Tom völlig recht. Grüße, Dirk

Da habt ihr echt recht, ich sehe es so ich bin jung mir gefällt er sehr hab ein altags Auto und was auf der Seite . Und wen man sich umsieht jeder baut weil das Geld nichts mehr wert ist in Amazonas grün würde er mir auch gefallen rot oder grün 😄 bei der Versicherung hab ich auch gefrag 290€ Vollkasko also weil ich in Österreich wohne 5 min von der Stadt füssen im Allgäu

kein so´n guter Tipp da der User ( Beruf Automobilkaufmann in einem PZ ) sich nur wegen des Verkaufs bei PFF angemeldet hatte, der Wagen im tiefsten Sauerland ( NRW ) steht und dann der Preis 75.964€ .........

Vollkasko 290€ ..... :eek: im Monat oder meinst du etwa pro Jahr ?

Im Monat Österreich halt :(

Du willst also einen Kredit aufnehmen von sagen wir mal 60.000,- €.
Das macht als monatliche Rate ungefähr 630,- € bei 10 Jahren Laufzeit.

Und dann noch 290,- € Versicherung im Monat.

Sind also schon ca. 920,- € pro Monat.

Dazu noch Reparaturen, Steuer etc...

Ich weiß ja nicht was Spengler, die gerade ausgelernt haben, in Österreich so verdienen...

Mein Traum war auch immer ein Elfer und ich hab gesagt bis 40 will ich einen gehabt haben.

Ich bin dann 46 geworden bis das sinnvoll finanzbar war... (also ohne Kredit).

Finde ich cool, dass du dich in den frühen 20igern für einen 964 interessierst!

Ein guter Tipp ist aber schon gefallen. Überlege dir, was du wirklich willst und an was du mittelfristig Freude haben wirst. Wenn du das Auto behalten willst, ist ein 997 oder 997S, Heckantrieb, Handschaltung zwischenzeitlich auch erschwinglich und dürfte nicht mehr weit vom Kaufpreis-Tiefpunkt weg sein und im Unterhalt sicher überschaubarer, da jünger. Wenn du aber lieber einen 964er suchst ist das auch verständlich. C2 Coupés mit Handschaltung zu finden ist aber schon eine echte Herausforderung.

Mache gerade meinen 964 in Eigenarbeit fit. Da gibt es nach 26 Jahren schon so einiges zu ersetzten und da kommen dann für die Teile alleine schnell Summen zusammen, für welche andere Leute feine gebrauchte Autos kaufen. Achte darauf, dass da schon was erneuert wurde. Dichtungen, Gummis allgemein und Schläuche sind alle nach gut 25 Jahren ziemlich gealtert, auch mit wenigen Kilometern.

Gruss
Dominik

Ich will aber nicht so lange warten wen ich einen finde schlag ich zu warum sollte man sich Träume nicht erfüllen 964 in 20 Jahren wer weiß was man da noch bekommt und zu welchem Preis . Hab alle meine Autos paar gekauft nie was aufgenommen kan schon umgehen mit dem Geld