Targa 911 BJ 1974 könte ich kaufen
 

Hallo Leute
Wie ihr ja seht, bin ich ein echte Newcomer auf diesem Gebiet.
Hab hier einen 911er T 1968 und habe heute einen Targa von angeblich 1974 angeboten bekommen / ca. 7000 Eu / Genaue Unterlagen sind erst am Montag sichtlich.
Targa war ja bis jetzt nicht so mein Ding. Worauf soll ich schauen ?
Lack schaut gut aus (schwarz),
Hab mal kurz unters Auto geschaut, viel Unterbodenschutz aufgesprüht.
Auto ist viele Jahre im Schuppen gestanden.
Soll anscheinend Geräusche im Motor haben ?
Mehr weiss ich noch nicht.
So, worauf soll ich am Montag achten? (ausser den Geräuschen)
Wohin kommt das Dach wenns runter ist? (Kofferaum?)

Danke schon mal für die Tips

Kurt

sorry sollte( könnte ) heissen

Hi!

1974 gab es für ein paar Monate ein festes Targadach, wahlweise anstelle des zusammenfaltbaren. Beide Dächer passen entweder in den Kofferraum oder aber hinter die Vordersitze.
Egal welches Dach er hat, es sollte jedenfalls in einem funktionsfähigen Zustand sein, sonst kann es teuer werden.

Gruß,
Florian

Hallo Florian
Danke für die Info
es ist ein festes Dach, ich werde da gut hinschauen.

Gruss Kurt

Hab' inzwischen auch erfahren, dass das Auto früher mal rot war und auf schwarz umgespritzt wurde.

1. Foto
 

Foto 1


auch hier fotos.web.de/peku2002/Porsche_Targa

Wenn der Wagen fährt, kuppelt, sich irgendwie schalten lässt und bremst und ein Jahr TÜV hat: kaufen

Danach kannst du ihn ja schlachten und bist billig ein Jahr 911 gefahren. Wenn er solange hält.

Na, ich hoffe doch dass er sich schalten lässt usw.
mal schauen, wie's sich so macht, ich melde mich dann wieder, ABER mein Gefühl ist schon zu 80% bei Kauf, Puls ist schon so bei 100 !!!

Kurt

Moin,
also für 7K würd ich eigentlich gar nix erwarten, normalerweise gibt es da nix für ausser Schrott...

Gruß,

Dirk.

hallo!


....steht das auto in Österreich? er hat eine Österreichisches "Pickerl" (=TÜV) an der Scheibe.

Alex

Hi Alex

Ja, steht in Österreich, soll heute Abend zum Anschauen und Probefahren bei mir zu Hause stehen.
Letzter Tüv war 2008 (siehst du rechts oben an der Frontscheibe)

Grünes Pickerl (ohne KAT)


Gruss Kurt

...um den Preis(bei uns in Österreich) kann normalerweise nichts schief gehen!
Viel kann man sich für den Preis sicher nicht erwarten. Auf den Fotos sieht er aber nicht schlecht aus?
hast ihn schon probegefahren?

Gruß!

Alex

Na da muß ich Dir aber widersprechen ;).
So sieht "Schrott" für 5K aus:

911
 

Hallo Thomas,
Steht gut da, Dein 911
Sei ehrlich, wieviel haste reingesteckt?
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

Rostprobleme an allen bekannten Schwachpunkten (Schweller, Schloßbleche, Bereich unter der Heckscheibe, etc...) sind nicht zu unterschätzen, da die Karossen noch nicht verzinkt sind. Nach langer Standzeit können die Steuerkettenspanner müde sein. Das war bei meinem nach 10 Jahren Standzeit auch so, obwohl sie kurz vor der Stilllegung erneuert wurden. Ölschläuche am Motor könnten Hartplastik sein und zerbröseln. Ist auch wirklich ein 3l Motor verbaut oder vielleicht Kotflügelverbreiterungen hinten angeschweißt?
Es gibt da viele Punkte...
Aber der Preis ist wirklich o.k. Ich habe schon viel Schlechtere gesehen, die erheblich teurer waren.

Respekt :cool: Wenn der für 5K schon so aussah, wie das Bild vermuten lässt, dann hattest Du wohl einen 6er im Lotto ;) Im Ernst, ich kenn den Markt in Österreich nicht aber hier gibt es eigentlich nix in der Preisrange, was nicht komplett vergammelt wäre, wobei da nach oben kein Limit ist, ich hab auch schon vergammelten Schrott für 20 gesehen... :eek:

Gruß,

Dirk.

Aktueller stand heute:
steht jetzt bei mir in der Garage
Ist ein 911 S Targa (H) S66 schwarz metallic (war vorher rot)
Kilometerstand 18195 , wird wohl schon min 1 drübergedreht sein.

Nach 2 Stunden Garage auf 25 ° heizen ist er jetzt ohne Schnee erkennbar.

Morgen oder Samstag wird er genauer untersucht.

Gruss kurt

Auf eigener Achse?

Was ist denn da für ein Dach drauf? Sieht aus wie ein festes. Gabs ja für kurze Zeit von Porsche.

Hardtop
 

Hallo Uli

Ja, ist ein Metalldach.
Gebracht wurde er auf einem Anhänger. Batterieladegerät hab ich gestern noch angeschlossen.
Jetzt werde ich erstmal rundherum genauer schauen, dann von unten und dann mal den Motor starten.
Ich mach dann ein paar Fotos und stell sie hier rein.
Gruss kurt

Metalldach?

Ich kenn das Hartplastikdach.
Und irgendwo bei den Amis gab es mal ein durchsichtige Panoramadach zu kaufen.

Mach doch bitte mal ein Detailbild davon.

Hast du ein "normales" Softtop mit dabei?

Hi,

ich auch.





















Ist übrigens der 74er US-911 S, den Schauspieler Richy Müller in seiner Rolle als Kommissar Thorsten Lannert im Stuttgarter SWR-Tatort fährt.

Grüße
Matthias

Hab nochmals ein paar Foto hochgeladen:
fotos.web.de/peku2002/Porsche_Targa
hab ihn nicht gekauft.

Ckeck um's Auto:

Dichtungen des Targa Daches rundherum defekt
Führungsschienen der beiden Seitenfenster li/re defekt.
Kein Reserverad
Kein Werkzeug
Keine Kofferraumverkleidung
Batterie defekt
Stosstangengummis alle defekt
Armlehnen Kunststoff gerissen
Sitze Risse, Schaumstoff kommt heraus
Handschuhfach Schloss defekt
Rechte Türe Schloss defekt
Fensterheber sehr schwergängig
Haubendämpfer hinten und vorne defekt
Tacho wurde gewechselt
Rückleuchten rissig , Dichtungen defekt
Armaturenbrett oben gerissen
Heckflügeldichtung zur Klappe fehlt
Rechter Aussenspiegel wackelt
Motor leckt stark, hat anscheinend seit dem letzten Lauf vor 2 Jahren
viel Öl verloren Stabanzeige zeigt LEER
Nachdem die Zündung an ist kommt starker Benzingeruch auf, irgendwo ist ein Leck.

Lack sehr gut
Bremsen wurden überholt
Scheinwerfer wie neu
Chromleisten alle ok


Motor habe ich nicht laufen lasse , da kein Öl im Motor war und ich schon bis dahin wusste, dass ich das Auto nicht kaufen werde
Gruss Kurt

War aber interessant, worauf man auch immer schauen sollte, hab mir eine Checklist heruntergeladen und mit meinen eigenen Erfahrungen noch erweitert

Hauptsache, du hast was draus gelernt.

Hi,

war das jetzt wirklich ein Metalldach?

Grüße
Matthias

Hi
Ja, hab sogar viel draus gelernt
Ja, war ein Vollmetall-Dach

Gruss aus Austria, Kurt

Eigentlich schade.

Jetzt wissen wir nicht, ob er überhaupt fuhr, kuppelte, schaltete und bremste.

Dass die Kiste im Detail vergammelt ist war ja zu erwarten.

Vollmetal- Dach....

Da muss ja ein Edelbastler dran gewesen sein. Wieviel "Luft" hatte der denn nach hinten zum Rahmen?

Eigentlich würde ich da noch gerne ein paar Bilder zu sehen

@uli
äh, was meinst du da, erklärmir mal genauer, vielleicht hab ich ein Foto
Gruss kurt

Wenn Matze ein Metall-Dach für den targa nicht kennt dann gab es das auch nicht. Jedenfalls nicht von PORSCHE.

Ich glaub da hat jemand bei "deinem" das Platikdach abgeschliffen und lackiert.
Wenn das aber tats. aus Blech ist, wie du schreibst, ist es wohl ein Einzelstück von einem Bastler und da wär´s mal interessant, wie das im Detail gelöst ist. Insbesondere vorne die Verschlüsse.
(Mit "Rahmen" hinten meinte ich "targa- Bügel".)


Wie das beim Festdach orignal aussah: siehe Bilder von Matze. Mein Dank an dieser Stelle hierfür!

Hallo
kann leider nicht mehr ins Auto, steht schon zum Abholen bereit.
Aussen ist das Dach geschliffen und in Wagenfarbe lackiert, innen ist ein Stoff aufgeklebt.
Hab mal draufgeklopft, ist Kunststoff.
Un da ja die Dichtungen alle so mürbe waren , hab ich mich nicht getraut das Dach abzunehmen, denn da hätte ichs gleich am Gewicht gemerkt.




PS : ich hätte ihn nicht so einfach raus in den Schnee gestellt, aber der Besitzer wollte es so!

Gruss Kurt

Wegen der Trockensumpfschmierung und des separaten Öltankes ist eine Ölstandsmessung nur bei laufendem Motor möglich. D.h. es ist völlig normal, dass der Stab vermeintlich leer anzeigt, wenn der Motor nicht läuft.

¨Hi Oetty
Das heisst dann für mich, wenn meine Ölstandanzeige auf dem Messstab MIN anzeigt, dass ich dann zu viel Öl drinne habe ?
Gruss Kurt