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3-Punkt Gurte beim 3,2l Bj 86 hinten nachrüsten?
Mein Junior (10J) stößt hinten im Kindersitz immer an die Heckscheibe. Mit 3-Punkt-Gurt darf er hinten ohne Sitzschale sitzen. Hat schon jemand von Beckengurt auf 3-Punkt umgerüstet?
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Hallo,
zu dem Thema sollte sich was auf der Seite von Tobias Kindermann www.netmotor.de oder von Marc Kuhse finden lassen www.heckschleuder.de |
Danke, nicht so wirklich schlau geworden. Es kann wohl sein, daß Befestigungen da sind, oder auch nicht(sagt das PZ). Ich werde wohl mal alles hinten freilegen. Die Bescheinigung von Porsche ist da. Kinder über 1,25 können demnach hinten bei 3-Punktgurt ohne Sitzschale sitzen.
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Bj. 1986? Da sollte die Befestigung auf der "Hutablage" vorhanden sein.
Gruß Marc |
Zitat:
Bei meinem 84er habe ich entsprechende Löcher im Blech darunter gefunden. Aber welche "Hutablage" verwenden? Passt die vom 964 oder gab es die C1 mit 3-P Gurt spezielle? |
Hi Uli,
ja, mich gibt es auch noch :redface: Ich wollte die 964er "Hutablage" montieren, da sind die 3-Punktgurtausschnitte vorhanden. Aber Fehlanzeige: Ist nicht ohne größere Anpassungen verbaubar! Unter der Ablage sind bei meinem 85er zumindest im Dämmaterial Ausstanzungen für einen 3-P-Gurt vorhanden. Ach ja, braucht jemand eine guterhaltene 964er "Hutablage" in blauem Kunstleder?:floet: Gruss Jürgen |
Hallo Jürgen,
schön, mal wieder was von dir zu hören. Danke, dass du da keine Kosten und Mühen gescheut hast das mit der 64er Ablage zu testen. Das kann ich mir dann wohl endgültig aus dem Kopf schlagen. Wäre mal interessant eine Ablage von einem C1 mit 3-P Gurt zu sehen. War mir bisher nicht vergönnt, soll es aber angeblich geben. |
Hi Uli,
es war mir eine Ehre das für Dich auszuprobieren. Die Gurtdurchführungen sollten eigentlich kein Problem sein. Vielmehr wäre die vorgesehene technische Realisierung interessant. Das da was vorgesehen war, steht für mich außer Zweifel. Gruss Jürgen |
Bei meinem 88erTarga habe ich die 3-Punkt-Gurte nachgeüstet. Ist ein Satz vom 964. Kosten damals (1999) DM 500,--, Montage noch mal das Gleiche. Befestigungspunkte waren schon da. Die Hutablage wird aufgeschnitten und eine Blende für die Gurtführung eingesetzt. Bei Interesse kann ich Bilder posten. Grüße,
Rolf K |
Ja mach mal. Würd ich gerne sehen. Wo gibt es die Blenden?
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Blende
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so sieht die aus.
Grüße, Rolf |
Hallo Jungs, habe ich ja Glück gehabt, dachte auch an einer 964er Ablage; aber wenn das nicht so klappt.... Ich werde mal im PZ forschen und gucken, wo man Blenden herbekommt.Hab momentan nicht so viel Zeit, werde aber mal schrauben. Halte Euch auf dem Laufenden. Sollte ich mir meine Ablage versauen, dann werde ich auch eine schöne Anleitung einstellen :-) Bis bald.
Schönes WE Hei |
witzig ist das PZ
Also, habe die Hutablage herausgenommen. Sind nur 4 Kreuzschlitzschrauben. Darunter sind die Befestigungen für den Gurt. Anruf im PZ erbrachte, daß der Gurt 220€ kostet. Der Original-Umlenkwinkel nochmal 30€ . Macht 250€ pro Seite!!! Das geht bestimmt günstiger. Der Gurt ist aber anders geführt als normal. Zubehörhandel sagt normaler Gurt für hinten 32€!!! Weiß aber noch nicht, ob der passt.
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Hi.
Ich habe meine Hutablage zugunsten der Sicherheit meiner Kids "geopfert". Allerdings habe ich keine Dreipunktgurte genommen, sondern Hosies... Schraube durch die Hutablage, Gegenplatte im Motorraum, selbstsichernde Mutter...fertich.. nachdem die Kids zu groß geworden sind, sitzt jetzt in den Bohrungen statt der Schrauben jeweils ein Kunstoff-Stöpsel. Gruß Artur |
Jetzt hat dich der Ehrgeiz gepackt da was Anständiges zu basteln. Das liebe ich an euch Ing.!
Bleib da drann ..... ein Platz in der Hall-of-fame wird dir sicher sein! |
Zitat:
gehe ich mal davon aus, daß Du nicht mich gemeint hast ? :rolleyes: Gruß Artur |
Artur.......
wie könnte ich. Wenn ich recht verstanden habe hast du den Gurtmechanismus irgendwie AUF der Ablage montiert und kurzerhand Löcher durch die selbe gebohrt. Was soll man dazu sagen? |
Zitat:
Ist natürlich nichts für Leute, die nichts beschädigen wollen...:reise: Gruß Artur |
Sieht bestimmt knorke aus, der Gurtaufroller auf der Ablage. Technik zum Anfassen eben.
Wie hast du das denn mit Gurten gelöst, dass die nicht so auf der Ablage längs scheuern? Mit Lego-Steinen oder Holz-Spächtele an der Kante unterfüttert? |
Zitat:
Wie es aussieht, war und ist mir -mit Verlaub : Scheißegal-. Meine Kids sind mir wichtiger Wie ich oben geschrieben habe, waren es Hosenträgergurte. Keine Automatic, sondern statische Gurte. Da die Kids naturgemäß etwas kleiner sind, reichten die Gurtpolster über die Rücksitzlehnen und lagen dort auch auf, wenn die Gurte nicht benutzt wurden. Scheuerstellen sind dort bis heute nicht..... Als Horrorszenario für Puristen bleiben natürlich die beiden Nöpsies ,die die Löcher in der Ablage schließen. Aber wo der Purist aufhört und der Punkt beginnt, wo man einen an der Klatsche hat, ist wohl nirgendwo genau definiert... :D :D Gruß Artur, dem seine Kids wichtiger sind als ein Porsche, resp. dessen Hutablage. |
Hi an alle,
gibts die Aufnahmen auch beim 88er Cabrio?:confused: Frank |
Ohne meine Hand dafür ins Feuer legen zu wollen, würde ich sagen: ja. Meines Wissens sind die Rohkarossen bis auf die Aufnahme für Bügel bzw. Dach identisch, die Heckablage etc. allerdings nicht!
Grüße, Rolf |
so sieht es bei Porsche für den 86er im PET aus...
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Das gefällt mir aber nicht wirklich. Die Aufziehrolle wird an der Befestigung des Beckengurtes montiert und steht damit schön nah am Hüftknochen...Beim Seitencrash ist das bestimmt nicht so witzig...
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Also, das sieht bei mir anders aus. Die Rolle sitzt hinter der Verkleidung und der Gurt läuft über die Umlenkung zum Schloss und wird nicht, wie hier dargestellt, am Schloss umgelenkt.
Grüße, Rolf Zitat:
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Dreipunkt-hinten beim 78er SC?
Hallo, habe seit kurzem einen 78 er SC Targa und möchte zwecks der Sicherheit der Kids auch eine Umrüstung vornehmen.
Kannst du mir Fotos mailen, damit ich ne Ahnung habe, wie das auszusehen hat. Beste Grüße aus Kiel Marco Evers m.evers@alphaservice.com Zitat:
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also ein Bild von meinem Gurt findest Du weiter oben im Thread, mehr gibt es von den Dingern nicht zu sehen.
Für den SC ist auch eine andere Lösung nötig, da der noch nicht die Aufnahmen hat. Grüße, Rolf |
ominöses Loch
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Will jetzt das Thema Gurtnachrüstung endlich angehen. Unter der Hutablage sieht es folgendermaßen aus, siehe Foto. Außen steckt ein schönes Gewinde, da kann man den Gurt befestigen. Habe jetzt einen originalen von den Vordersitzen und einen billigen 3-Punkt Hosi zur Auswahl. Jetzt die Frage: Wozu ist das Loch mittig in der Hutablage??? Hat das schon mal jemand genutzt? Ein Gewinde ist da nicht vorgesehen. Wäre für die Hosis natürlich der optimale Befestigungspunkt...
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Nachrüstung beendet
Hallo alle beisammen. Meine Nachrüstung ist beendet!!!
1. Versuch: Clio-Gurt -> Schraube passt nicht in Aufnahme Hutablage. 2. Versuch Hosenträgergurt Nachrüstteil -> Loch für Befestigung oben hinten nicht groß genug, könnte aufgebohrt werden, dann ginge es. Versicherungstechnisch bedenklich 3. Versuch 911er-Gurte Vordersitze über ebay gekauft -> passen , aber die normale obere Umlenkung ist blöd unter der Hutablage zu montieren, Gurt rollt nur schwer wieder auf. Originalumlenkwinkel gekauft, nicht vernünftig montierbar. endgültige Lösung: via ebay zwei originale Gurte hinten für 964er gekauft. Der eine rollt zwar nicht mehr so schön auf, aber das ist mir egal. Montage wie oben im Bild aus PET Katalog aber Durchführung wie im dem geposteten Beitrag auf Foto mit 964er Durchführung. Den Originalumlenkwinkel und die Gurte aus 1-3 habe ich noch, war mir aber immer nur eine Zwischenlösung, da das zwar für meinen Kleinen gesünder ist als die Sitzschale + 2-Pkt, aber versicherungstechnisch nicht ratsam ist. Euch allen viel Spaß bei der weiteren Erarbeitung des Themas und vielen Dank für die vielen Tips auf dem Weg zur Lösung! |
Zitat:
laut Hr. Greulich von Hettinger Wiesloch keine Möglichkeit einen 3Punkt Gurt im Cabriolet zu montieren. ( Hab auch eins ) Was net heisst das dies die endliche Meinung ist Simon |
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