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Und da isser ...
... am Wochenende war es dann soweit, angeschaut, probegefahren und nach einigem hin und her sagte der Bauch: kaufen!!!
Unfallfreier 911 SC von 06.83 Moosgrün Metallic, innen schwarzes Leder mit Turbofahrwerk auf 16zoll Fuchsfelgen mit 25mm Spurverbreiterung. Als Antrieb dient ein 3,2 Liter Ausstauschmotor von nem 86er C1. Der Funke sprang sofort über. Auf das er mir lange Freude macht. der Alex |
Na denn: Gratulation! Viel Spaß damit - aber den wirst Du bestimmt haben! Auch Dein erster 911er?
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jau mein erster, und nach den ersten paar hundert Kilometern kann ich nur sagen ...
... hhheeeerrrrllliiiccchhh ;-) Gruß der Alex |
Sali Alex,
Wünsch Dir auch, dass die Freude möglichst lange anhält. Gruss, Robert |
Glückwunsch zum Ersten!
Was für ein Getriebe hat er denn verbaut, etwa ein kurzes 915er? Ich hoffe doch ohne Kat oder? viele Grüße Martin |
Servus Alex,
kompliment, die Farbkombination finde ich klasse, seeehhhhrrr elegant. Na da sind die Schaufenster auf der Kö ja um ein schönes Spiegelbild reicher :D Viel Spaß,denn Deinen ersten Elfer vergisst Du nie. ;) Beglückwünschende Grüsse Tom,wegenFöhnohneSaisonkennzeichen |
klingt super, Glückwunsch, Bild wär schön.
Gruß, Rolf K |
Hi Alex,
Glückwunsch auch von mir. Wenn ich Dich auf der Kö (oder wo auch immer) sehe, werde ich Dich mal ansprechen. Erkenne Dich bestimmt am breiten Grinsen!!! Gruß aus dem grauen D´dorf Roman |
Hallo zusammen,
hier sind ein paar Fotos: 911SC @Martin H Getriebe ist 915er, Standard denke ich, was versteht man unter kurz? Gruß Alex |
@alex
glückwunsch und willkommen aber du weißt, dass man mit nur lippe vorne nicht rumfahren darf? gruß andreas der sich auf die nächste spolierdiskussion freuen tut |
Herzlich willkommen auch von mir. Kannst Dich ja mal beim Stammtisch in Würselen blicken lassen.
@Andreas Hetzer ;) :D |
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von jab:
<STRONG> @Andreas Hetzer ;) :D</STRONG>[/quote] das hat nix mit hetzen zu tun, das sind tatsachen und ich geh davon aus, dass es viele nicht wissen. gruß andreas |
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von andreas 1,2 & 3,2:
<STRONG>... gruß andreas der sich auf die nächste spolierdiskussion freuen tut</STRONG>[/quote] "Hetzer" bezog sich auch eher auf -> siehe Zitat, und war sicherlich nicht böse gemeint. Faktisch hast Du vollkommen recht. |
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von AlexDatKind:
<STRONG>... hhheeeerrrrllliiiccchhh ;-)</STRONG>[/quote]Das kann ich voll und ganz nachvollziehen. Ist bei mir genau 37 Tage her ... :D Und das Allerbeste ist, das hört gar nicht wieder auf :D! Ich wünsch´ Dir viel Spaß! |
Glückwunsch!
Der erste wird immer der Beste bleiben... Viel Freude und Spaß mit deinem 911. Unter "kurzes 915 Getriebe" versteht man (korrigiert mich wenn falsch) die 915er vor dem 915/72. Also vor der 3,2 Ltr Version. Der hattte den 3. und 4. Gang länger übersetzt. Mit "kurzem" Getriebe kommst Du zwar nicht auf die Höchstgeschwindigkeit eines originalen 911 3,2 ltr und der Motor dreht natürlich höher, hast aber im 3. und 4. Gang mehr Beschleunigung. Habe grade selbst noch so ein Getriebe liegen und über einen Umbau nachgedacht. Ein sehr engagierter und super netter Herr aus der Porsche Classic Abteilung hat mir allerdings abgeraten, da das 915/72 gegenüber den älteren Modellen auch einen kleinen Ölkühler dazubekommen hat (schwarze Kühlschleifen an der Seite des Getriebes) und diese Kühlung wohl auch braucht. Nachrüsten geht nicht, da die nötigen Anschlüsse an den älteren Getrieben (z.B. 915/72) nicht vorhanden sind. Sorry für den Vortrag, aber bin da grade im Thema! Die Farbe ist aber auch spitze! Hatte ich als 1978er SC. Schönes Understatement. Wünsche Dir alles Gute damit.... Gruß Thorsten ;) |
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