Hi, hi, hi GROSSARTIG JUNGS!!!
Weiter so, entwickelt sich doch prächtig der Schlagabtausch :D .
@Thomas - sollen wir in der Quasselecke weitermachen?!?
Viele Grüsse,
Marcel.

Nur wo 911 draufsteht, ist auch wirklich 911 drin :D

Thomas, ein Trost:

Bei Regen an der Ampel..., gibts für die Zwei nur den "Handschuhtrick".

Nämlich so tun, als ob man was sucht....! :)

Hehe, hab mit meinem "heckangetriebenen" SC immer gegen Golf und Konsorten den Kürzeren gezogen ;)

Dieser Beitrag ist tatsächlich für die Quasselecke mutiert :D

Jungs - Ich muss jetzt erstmal ´nen bisl arbeiten. Sitze hier nur und lache und "meine Bude" brennt.

Aber damit Ihr es nicht vergesst:
Der 993 ist der wahre 911er :D

...da können auch Turbos mit 0.8 bar Reifendruck nichts dran ändern ;)

Thomas

Hehe, hab mit meinem "heckangetriebenen" SC immer gegen Golf und Konsorten den Kürzeren gezogen ;)


Wie soll solch Auto auch gegen einen Golf gewinnen, wenn's der Fahrer nicht bringt :D :D :D
Was nützt der beste Düsenjet, wenn der Pilot fehlt :D :D

Zitat Juri:
Dieter, Du bist ja ein streitsüchtiger, unbelehrbarer Egozentriker :D

... viel schlimmer als das: ich bin ein C1-Fahrer schlimmster Kajüte ! achte stets auf Deinen Rückspiegel ! :D
und schießen in die eigenen Reihen ? ich sehe hier weit und breit keinen Elfer :D
Leere Autobahn ? na das hab ich mir gedacht das Du ne leere Autobahn brauchst um mein Vorkriegsmodell einzuholen ... :D
Geradeaus fahren kannst Du also schon ;)

@Marcel:
Nur wo 911 draufsteht, ist auch wirklich 911 drin
Danke Marcel, nu sind wir beide ausgesperrt :rolleyes:

@Thomas:
Du hast Dich wieder verschrieben, aber ich sehe mal großmütig drüber weg ...

@Stefan:
wir haben uns noch nie mit der Golf-Klasse messen müssen ?! :D

Gruß C1-Pilot

Hey 930er Power,

gut, laß uns mal bei Regen nen Jumpstart versuchen ;) Dein PS-Bolide wird schön mit den Hufen scharren, während ich mir einen Kaffee am Lenkrad gönne ... :D

Ach, weißt Du übrigens daß der Ladedruck nicht in der Hose aufgebaut wird ? :D

Gruß

Juri

Solch Allradschleuder kann ja schon fast meine 3,5 jährige Tochter fahren....
braucht man dafür eigentlich auch einen Führerschein ?? :D :D

Hallo zusammen

mal wieder ein klassischer Fall von Denkste :D
Jetzt habe ich doch aufopferungsvoll versucht den "Sachthread" zu retten, indem ich VOR ALLEM Dieter ;) in einem anderen, neu eröffneten Gemetzelplatz, die C1-Betonbrille
geradegerückt habe :D
Was nun ?
Machen wir hier weiter ?

mit kampflustigen Grüßen
Jubi

@Dieter
zum Thema Golf, lege mich doch nicht mit Opfern an ... :D
Aber wer's braucht.... und dann noch verliert :D :D das spricht doch für sich... :D

Haha, Dieter! ;) Ich habs tatsächlich geschafft, einige Autos auf gerader Strecke abzuhängen...! :D

Klaro, die Qualitäten eines alten Elfers bemerkt man nur bei Kurvenfahrten und Serpentinen. Sag mal, da gehts doch dann gegen Alfa GTV´s aus den Siebzigern, gegen Datsun und so, oder ? ;)

Und 930 Power: Was kommt denn eigentlich aus Deinem Auspuff ? Purer Sprit, bei diesem horrenden Verbrauch ? Oder doch eher mehr Schadstoffe ?
:D Nun ja, leider sollen die Giftschleudern ja aus dem Verkehr gezogen werden..., aber mit ein bisschen Glück...., schaffts Deine Druckpumpe bis 2012. Dann gibts ein H für Dich :D

Juuubi, ein wenig mehr Unterstützung, bitte ;)

Gruß

Juri

Hallo Juri

klar, der gute Dieter kriegt die volle Breitseite längsseits. :D

Das Problem ist lediglich: WO ?

Bin grad am Ausschauhalten wie der Asterixpirat im Topp
"Diete´, Diete´,wo ist e´denn bloß ???"

Ich warte mal, wo sich der "Abgetauchte" als nächstes meldet und dann ZACK :D

Liebe Grüße aus dem Ausguck
Jubi

@Dieter: ich schwimm gern gegen den Strom :D .
Liebe Grüsse nach Pulheim,
Marcel.

Höhö Ihr Helden,
wo Ihr noch immer im 1.Gang rumdümpelt bin ich schon im 3. in einem anderen Thread :D
und jetzt auf Termin ...

@Marcel:
DIE machen wir fertig, die kaufen sich spätestens Montag einen richtigen Sportwagen :D ;)

Didier Le Blanc
(DIE werden nie erfahren wie meiner von vorne aussieht) :eek: :p

Hey

ich habe den Markt auch gut studiert bevor ich mir meinen C1 zugelegt haben, aber 23,5 T € sind echt hard.
Es gibt Fahrzeuge die es Wert sind, aber da muß alles, stimmen ohne scheckheft mit Rechnungen sind die km kaum glaubwürdig, dann zieh mal 5000 € ab...
Also wirklich für den Preis wenn's C1 sein soll bekommst du das Jubi-Modell von 88 mit Raffleder+Sitzheizung, Klima oder SSD und dazu wenig km & scheckheft !
Und der ist es dann auch Wert !
Ansonsten weitergucken, mann findet gute Exemplare mit guter Historie unter 20 T €.

Luftgekühlte grüße aus der Hauptstadt

Marco


:eek:
hab ich euch vom Thema abgelenkt..... :mad:
Wir haben doch alle den Motor hinten und den Zündschlüssel links... ;)

Hallo Jubi,

ja, die Modelle nach dem C1 können nichts dafür , dass sie keine Meriten im Motorsport erworben haben, ebensowenig wie z. B. die aktuellen Sport-Modelle der Konkurrenz ( Mercedes-SL- , BMW- Zx-).

Den bisher vorliegenden Beiträgen habe ich entnommen, dass darin teilweise - zweifellos mit Recht - gesagt wird, dass , wer die Nachfolgermodelle des C1 einmal gefahren hat, diese bevorzugen wird. Wenn man objektive Kriterien ansetzt und die Summe der Fahreigenschaften vergleicht, wird das auch richtig sein ( das neuere Fahrzeug ist halt moderner und auf einem aktuelleren technischen Stand).

Mit meinem Beitrag wollte ich lediglich herausstellen, dass ich - und vermutlich auch andere 911-fahrer - andere Kriterien ansetzen. Ansonsten könnte ich ja gleich ein adäquates Modell von BMW oder Mercedes fahren. Würde ich da vor der aktuellen Kaufentscheidung stehen, welches Modell in der Summe der Fahreigenschaften das für mich optimale ist, bin ich mir nicht sicher , ob die Entscheidung für das aktuelle Porsche-Modell fallen würde.

Aber wie gesagt, für mich ist bei einem Sportwagen von Bedeutung, dass ich mit diesem Modell bzw. dieser Baureihe nachweisbare Erfolge im Motorsport verbinden kann.


Viele Grüße
Dianos