Wieso? Da gehört er doch hin, oder??
In der Mitte muss der Drehzahlmesser sein und links der Tacho.
Ist bei mir auch so!!

kommt mir auch so bekannt vor :D

@Malte: Neee der gehört nach rechts, wie bei allen Elfern die vor der Wasserkühlung gebaut wurden. Tacho nach links gibts auch beim Boxster, ist wahrscheinlich billiger für alle das gleiche Teileregal zu verwenden. Gibt aber auch irgendne schwachsinnige EU-Norm nach der ein bestimmter Prozentsatz Tacho immer lesbar sein muss, bei Neuwagen und die würde meiner, obwohl original, galub ich heute gar nicht mehr erfüllen...

Gruß,

Dirk.

Hähhh, der Tacho ist rechts bei PORSCHE mit Luftkühlung ;) :D

Grüsse Frank

Ich find ihn sehr hübsch und hätte er ein Leuchtenband wäre er ganz toll....

Wenn Geld ( oder besser Wertverlust ) keine Rolle spielen würde wäre es für mich ein Traumauto... aber ich muß träumen können ohne dabei in einem Jahr einen ertklassigen 3.2er oder 964er als Wertverlust zu verlieren. Sonst sind es bei mir Alpträume, denn dafür bin ich einfach zu viel Kaufmann und verdiene mein Geld zu hart. :rolleyes:

Hi,

beim 996er hing es mit der Verschachtelung der Instrumente zu sammen. Der linke Teil des Instruments rechts vom DZM fehlte ja, deswegen konnte man da den Tacho nicht hinsetzen, oder man haette die Skala oben links starten muessen, und das sieht schwachsinnig aus, weil dann die DZM- und Tachonadel nicht mehr in der gleichen Ruhelage gewesen waeren.

Gruss
Uwe

Ich möchte nicht wechseln oder noch nicht. :(

Mal sehen was das Turbomodell verspricht oder Gt3 oder Gt2 in Zukunft.
Das wär dann ein schöner Traum. :D

Aber easy, abwarten und Tee trinken..... ;)

Griäzi mitenand.

Geht mir genauso, mit Ausnahme des GT2. Bei ähnlicher Kalkulation wie beim 996 GT2 kommt der für mich nicht in Betracht. (bin nicht Rockefeller und der Aufpreis zum Turbo ist völlig überzogen)

@fuzzi

Wenn das Wörtchen wenn nicht wär,dann wär mein Vater Millionär.
Der Gt2 ist im Vergleich zum Turbo wirklich zu teuer.
Mein Turbo ist ja mittlerweile auch bald einer, mit Ausnahme des Heckantriebs und ein paar teuren Kleinigkeiten :D :D :D

Ich hab letzthin an einem Slalom teilgenommen,da sind mir die Gt3`s böse um die Ohren gefahren.Wenn der Turbo einsetzt dann rutsch ich um die Pilonen.
Sieht zwar cool aus ist aber langsam. :(

Ich bin noch nie GT3 gefahren und möcht das unbedingt nachholen. :D

Gruss marco

Habe mit "vielleicht" gestimmt - was eigentlich die Frage schon negativ beantwortet. Als mich vor drei Wochen der Pfarrer gefragt hat, ob ich meine Traumfrau heiraten will, und ich hätte mit Vielleicht geantwortet... :eek:

Ich würde schon gerne einmal einen nagelneuen 911 kaufen. Und ihn mir genauso zusammenstellen, wie ich mir das vorstelle. Aber wie Stefan auch, ist mir der Neuwagenpreis und der Wertverlust einfach zu hoch. Und beim 996 kam es auch gar nicht in Frage, der hat mich überhaupt nicht angesprochen.

Wohingegen der 997... finde ich ziemlich gelungen. Vielleicht komme ich in die Diterschen Traumautodefinitionen, wenn der 997 mal als GT3 daherkommt. Den 996 GT3 durfte ich mal fahren - genial, der macht richtig Spaß, das ist auf jeden Fall ein Elfer, oder?

Also von mir, aus abwarten und Tee trinken, und bei jedem Schluck einen Schein in die Spardose...

Gruß

woodcock

Nein
 

Hallo zusammen

Privat einen Neuwagen zu kaufen, egal welchen, ist eine Geldverbrennerei ersten Grades. Meine Meinung.

Was für einen Neuwagen hätte ich denn für den Gegenwert des 964er bekommen? Einen Smart Roadster? Na, danke. Und wie sieht die Rechnung in zwei oder fünf Jahren aus? Ist doch indiskutabel.
Und was für einen Gebrauchten bekomme ich für den Gegenwert eines 997? Da gibt's doch wirklich genug, die noch 'echte' Emotionen erzeugen.....

Beste Grüsse

Markus