<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Dianos:
<STRONG>Hallo,

na ja , Vince hat doch des Rätsels Lösung schon gegeben.

Aufgrund der extrem breiten Reifen ist deren Abrollumfang sehr hoch, was zu geringeren Tachoanzeige führt. 220 statt 240 = bedeutet ca. 10 % zu wenig Tachoanzeige.

Die angezeigte Wegstrecke ist dann auch ca. 10 % zu gering, Der echte Verbrauch liegt dann auch ca. 10 % niedriger, also bei 14.5 .

Noch Fragen ?
Gruß
Dianos.</STRONG>[/quote]


Hallo Dianos,
Die Reifen sind Serie beim Turbobreiten C1 !
also nix von wegen extrem breit ...
... lies doch bitte alles durch ?! ;)

@Guido:
die Reifenbreite mit dem Faktor Querschnitt und Duchmesser ergeben den Abrollumfang.
Vergleich:
225/50x16 = 112,50 mm Höhe der Karkasse
245/45x16 = 110,25 mm Höhe der Karkasse

wer hat nu den größeren Abrollumfang ? :D

der schmalere Reifen hat den größeren Abrollumfang !!!!!!!

Gruß Dieter

Hi,

@Dieter: stimmt. Der Querschnitt war der prozentuale Ausdruck der Reifenbreite. Dies wiederum läßt Rückschlüsse auf den Abrollumfang zu.

Wissen darüber zwar tieeef im Unterbewußtsein vorhanden, aber durch Gedankenlosigkeit nicht ins Bewußtsein transferiert. :D

Hab' mich halt zu lange von der Autothematik ferngehalten. Mit euch Jungs wird's aber sicher wieder was mit meinem bewußten Wissen. ;)

Gruß Guido

P.S.: Poste doch mal bei Gelegenheit was zum Slalom. :)

Hallo Guido,
Slalom-Bilder sind in Arbeit, müssen erst noch Bilder von einem Bekannten sichten, dann Auswahl, Ausschnitt, Verkleinerung, Text verfassen, Panoramabilder anfertigen erstellen, Abendbrot essen, etc... ;)
ist in Arbeit ! nur soviel:
es war ein Super Tag !

Gruß Dieter

Nur soviel: Das Siegerauto: :p

Hi,

@Dieter: viele Elfer. Freue mich schon auf den Rest. :)

Gruß Guido

Hallo Guido,
die Freude und und das Warten lohnt sich. Warum wart Ihr denn nicht da? War, wie immer , eine schöne Veranstaltung und einige vom elfertreff und e-circle waren auch da und haben sich tapfer geschlagen.
Gruß Kalle

Hallo,

@Kalle: hatte das bei Markus (Hoschi) mal anklingen lassen; war aber wohl zu dezent. Und alleine hatten wir dann keine Lust, zumal an diesem WE auch F1 lief und sonstiges einiges an Zeit in Anspruch nahm.

Beim nächsten Slalom sind wir (unabhängig vom Wetter) mindestens als Zaungäste dabei. ;) Denn irgendwie sind doch immer welche da, die auch ohne Ankündigung vorbeiflitzen. :)

Gruß

Guido

Hallo
16,2 Liter ist ja schockierend.Unser 3,2 Cabrio Bj.86/87 mit Kat hats noch nie über 13 liter gebracht.Bin vor ein paar Tagen im Burgenland gewesen 820Km (ca 80% Autobahn)und bin mit einer Tankfühlung ausgekommen.Und das bei einer Fahrweise wo man in Österreich seinen Führerschein unverzüglich abgeben darf.(130 km/h beschränkung eigentlich immer erfolgreich ignoriert :-)Tank war bei Abfahrt randvoll,(eigenlich ist er übergelaufen) nach 817 km haben wir 79,3 Liter reingebracht.Mein E34 525i ist dagegen mit seinen 170 PS ein hemmungsloser Säufer.
Grüsse aus Salzburg
Horst

Eine der häufigsten Ursachen für den enormen Benzinverbrauch ist der HKZE (der Alukasten im Motorraum links), habe einen unteschied von 18L/100KM zu 11L/100KM an meiem SC erfahren, wenn alles andere passt, dann wäre dies auch eine Quelle

rick

UiUi - da wär ich ja garnit so fehl am Platze gewesen .-)
Wie haben denn die 996 so abgeschnitten?
Aber ich dachte mir eigentlich Slalom mitm Cabrio kann ja nix geben?!?

olli

Hallo Olli,
lass uns hier weiter schreiben ?! ;)

Gruß Dieter

Slalom-Thread