http://www.mobile.de/SIDiLA1KwzTmR3B...reich=pkw&top= 8&id=11111111120073066&

@pöhli!

danke fürs neue halmbeckshorn!
hach ja, man könnt meinen, wir hätten alle zuviel zeit :D

Hi Häbbät:

...inmitten von 20 vollen Dosen Bier...

Wer sagt denn, dass die voll sind? :D :D :D

Nein, jetzt im Ernst: Dass das mit dem Auto klappt, hoffe ich ja jetzt schon allein deshalb, weil ich dann in Deinem Mustang mitfahren darf - und statt der Langform "Mustang, fahr!" ruf' ich dann auch in allen Münchner Tunnels, wenn wir BMW-Cabrios überholen: "Musta-fa!" :D :D :D

(OK, OK, der war irgendwie fies...) ;)

Na, nun zur Sache: Hab' heute vormittag schon immer mal versucht, anzurufen, aber bei der Festnetz-Nummer ist keiner da und das Handy ist immer besetzt... - aber ich erreich' den schon noch... ;)

Melde mich, sobald es News gibt!!!

Liebe Grüße,

Roadrunner-Thomas

http://www.mobile.de/SIDk.Bd.uLZtR7F...ch=pkw&top=8&i d=11111111119529508&

funktioniert wieder nicht mit dem Link.

Aber schau mal unter mobile.de unter 993 2S! Da steht einer: weiss??? aber mit 3.8 Motor und Bügel.

Finde, der sieht garnicht so schlecht aus. Und nachdem Du keinen Allrad willst, dachte ich, der wäre was für Dich.

Kannst ihn ja lackieren lassen... :D :D :D

Daniel

Hi Daniel,

ja, cool... - aber 44 kEuro!!! No way... - ich habe jetzt nachgerechnet, in 2 Wochen kann ich 30 kEuro locker machen, vielleicht 31, aber das ist jetzt erstmal die absolute Obergrenze mit Ausnutzung des letzten Euros. Da drunter muss er also bleiben, schon 1000 Euro Ersparnis entspannt die Lage merklich - also wird's wohl kein 3,8er, denn wichtig ist natürlich ein vernünftiger Zustand. Eine kleine Delle irgendwo oder sonstige Schönheitsfehler sind kein Problem für mich, ein reparierter Unfall auch nicht - muss halt nur richtig und gut gemacht sein. Technisch soll er gut sein, vor allem Motor und Getriebe TOP ist wichtig. Sportfahrwerk wünschenswert.

Den Italien-Porsche hab' ich immer noch nicht erreicht...

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Ein Bekannter von mir hat einen 994 C4 aber auch mit 3.8 Motor.

Der geht wie die S.A.U. Hat die Hohlspeichen vom Turbo drauf,die echten Hohlspeichen.

Farbe dunkelblau-metal. und graues Volleder.

Der will ihn verkaufen, glaube ich. KM-Leistung 80.000 und jeder Kundendienst im PZ.

Weiss aber noch nicht, was der dafür haben will. Zustand ist ein Traum. Der ist nie im Winter gefahren,hat von Anfang an ein Saisonkennzeichen drauf gehabt und war nie in der Waschanlage.

Wenn ich mehr weiss, dann poste ich hier.

Daniel

O.K. ich habe es ja gleich gemerkt. 994 :D :D gibts noch nicht.

Aber wer weiss, so in 5.000.000 Jahren...

Daniel

@roadrunner: Was hast Du eigentlich mit Deinem Unfall-Baby gemacht?

Hoffe Du hast noch was rauschlagen können. ebay oder so verkauft?

Daniel

@GT:
cooles Bild von Deinem "02ern"! ich wusste noch gar nicht, dass du was mit "ey****ekarre.de"

<- leider wird der domainname zensiert :mad:

zum tun hast. :eek:

bist du eigentlich derselbe (identische person) wie häbbat??? ich steig da nich mehr durch... :confused:

beste
grüße
mosi

@ Mosi:
"Häbbät" ist GTs Lehrling im ersten Lehrjahr, der inzwischen sogar Bier trinken und ab nächstem Jahr auch feste Nahrung zu sich nehmen darf, wenn er die Omegafeder wiederfindet... :D

Im richtigen Leben ist "Häbbät" aber weiblich, heisst Bärschit mit Namen und ist auch nicht Lehrling, sondern hauptberuflich Darstellerin in GTs Videos. GT ist nämlich Reschissör und schraubt nur deshalb an seinen Oldtimern rum, damit er sie dann nachts im Tunnel filmen kann. Wobei das "sie" hier sowohl für den Plural der Oldtimer als auch für Bärschit steht: Letztere musste mit ersteren 738 Mal in Folge durch die Tunnels des mittleren Ring fahren, bis endlich eine Corvette zum Überholen gefunden werden konnte... :D :D :D

Alles klar? ;)

@ GT & Häbbät:
Einverstanden mit meiner Zusammenfassung? :D

@ Daniel:
Mein dunkelgrünes Pechvogel-Baby habe ich so, wie es ist, verkauft. Da war nicht mehr viel zu retten, auch Getriebe und Motor hatten was abbekommen, und so ziemlich alles war deformiert, auch die "nicht deformierten" Bereiche. Es war also nicht (wie oft bei Unfallautos) besser als zunächst angenommen, sondern viiiiiiiiel schlimmer.

Liebe Grüße,

Roadrunner-Thomas

@ Daniel:

wenn du weißt was für ein Preis aufgerufen ist lass mal von Dir hören.... u.U. habe ich Interesse, auch wenn mir ein C2 lieber wäre..

Gruß Stefan :)

@Stefan: Treffe mich heute mit dem Verkäufer. Preis wollte er mir noch nicht nennen, ich poste aber sofort hier.

@roadrunner: Ich versuche erst garnicht den Link hier zu posten,weil es eh wieder nicht funzt, aber trotzdem hier mein Tipp: bei mobile.de unter 993 C2, steht ein blauer, 3.8L,221KW,ca. 50.000KM, für ich glaube 35.000 Teuro. Denke, Preis ist sehr interessant, wenn alles stimmt.

PS: Wer kann mir erklären, warum das mit dem Link hier-her-setzen, nicht klappt.

Habe es schonmal gemacht, (siehe Anfang dieses Threads) da ging es ohne probs.

Daniel

Ja ist ein guter Wagen. Leider nur mit
Tiptronic! Ob die KM stimmen nach 10
Jahren 54tsnd ????

Kommt mir spanisch vor.

Die KM kann ich mir nur vorstellen, bei 1.Hand oder Saisonkennzeichen.

Tiptr. ist natürlich ein Nachteil.
Grade für "roadrunner"

Daniel

Stimmt, Daniel, 'ne Tiptronic is' absolut nix für den Roadrunner... ;)

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Sowas wie eine Tiptr. kommt nicht mal einem Weichgespülten 996er Fahrer :D :D :D wie mir, in die Garage.

Daniel

Außerdem muß das Auto nachträglich umgebaut worden sein, da die alten 3.8 Liter "nur" 285 PS hatten.

Die 300 PS wurden von Porsche nicht mehr mit Tiptronic ausgeliefert, das wird auch schon seinen Grund gehabt haben.

Gruß Stefan :)

Aber bei den Bilder ist doch auch eins dabei, der den Aufkleber zeigt: "Porsche 3.8l Original oder so"

Ausserdem sagte roadrunner mir ein mal, als ich auf der Suche nach einem 993 4S war, dass ein 3.8l Motor, nach Möglichkeit mit einem grossen Spoiler gefahren werden sollte, damit dieser mehr Luft bekommt. Siehe 993 RS - der hat den gleichen Motor, aber auch einen grösseren Spoiler als ein normaler 993, sprich eine bessere Kühlung.

Also, ob ein 3.8 Motor soviel besser ist,zumindesst ohne grossen Spoiler, wage ich zu bezweifeln.

Daniel

@Daniel "der jetzt einen 993 sucht" - wieso sucht denn ein 996-Fahrer einen 993? Statt dem 996? Zusätzlich?

Ich frage aus Neugier (kann mir einen 996 auch kaum leisten, d.h. nur finanziert - und ich kaufe ja aus Prinzip nur Autos die ich sofort bar bezahlen kann...)

Etwa gar unzufrieden mit dem 996?!

Fragende Grüße,
Andreas

@ Daniel:
Vor allem, wenn der 3,8er noch getunt ist, wird er wärmer und mag den grossen Spoiler sehr - mit anderen Nocken sowie optimierter Ein- und Auslassseite und entsprechend angepasstem Steuergerät sind 320 PS kein Problem und bis zu 340 PS auch noch drin. Da wird das Ding gerne mal 10 Grad wärmer als normal, was bei warmer Umgebung 'ne Menge ist.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

@ Andreas 964

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> - und ich kaufe ja aus Prinzip nur Autos die ich sofort bar bezahlen kann...)[/quote]

So ein Prinzip finde ich anerkennenswert; Andreas - auch wenn ein leidenschaftlicher Angeber wie ich - "mehr" vom Leben hat.

Finanzierung von Immobilien und Azubienen "ja"

bei Autos grundsätzlich "nein"


P.S.
Gute Lehrlinge machen dann Karriere und finanzieren Ihre Ausbilder später mal - daran arbeite ich jedenfalls ;-)))

@Andreas: Ich suche jetzt nen 993, weil er mir OPTISCH und von der Qualität her, super gefällt und ich Angst habe, in ein paar Jahren dann keinen vernünftigen mehr zu bekommen oder nur zu Apothekerpreisen.

Aber so weit, dass ich meinen geliebten Wasserbüffel hergebe, soweit bin ich noch lange nicht.

Seit er einen BMC-Filter(ich weiss der bringt nix) und die Klappenanlage drinnen hat, macht das Lufti-Verblasen :D :D :D noch mehr Spass.

Ne im Ernst: Mir gefällt der wirklich super und konnte mich schon vor der Anschaffung meines 996 fast nicht entscheiden.

Suche in Preisregionen wie roadrunner(der aber keine Angst haben muss,dass ich ihm einen guten wegschnappe) und gehe die Sache ruhig an.

Wenns passt, dann schlage ich zu, ansonsten halt nicht.

Hab ja schon ein Baby in der Garage :D :D

Grüsse

Daniel

@ Roadrunner:

Wie sieht den der "optimale" 993 aus ?

Coupe 3,8 Liter, Klima, Leder, Navi, Garage
Scheckheft, Nichtraucher, Turbofelgen,
Xenon, Schiebedach was noch?

Farbe : Schwarz oder ?!

BJ : 94-96 ?!

gruss peiki

Gute Idee, hier mal das "absolute Ideal" zu beschreiben...! also, los geht's:

Karosserie:
993 Coupe muss sein, breit oder schmal egal, SSD lieber ohne, aber mit ist auch OK.

Spoiler:
1. Clubsport-Flügel :D (wohl unrealistisch)
2. Aerokit-Flügel
3. Turbo-Flügel
4. kein Spoiler (dann baue ich später einen drauf)

Motor:
1. 3,8 Liter (optimal)
2. 285 PS
3. 272 PS

Fahrwerk/Bremsen:
1. Sportfahrwerk und Turbobremsen
2. Sportfahrwerk und normale Bremsen
3. alles normal (notfalls...)

Felgen:
1. 18er Turbo-Hohlspeichen (wohl illusorisch...)
2. 18er Speedline
3. 18er Turbolookfelgen
4. Alles, was es sonst so gibt (und Auto 1.000 Euro billiger)

Sitze:
1. 964er-RS-Schalen, die vom Ruf-Turbo oder andere Rennschalen mit Strassenzulassung
2. Die Ledersitze vom 993 Turbo
3. Die normalen.
Aber: 1.000 Euro weniger im Preis sind gleichwertig mit Platz 1, dann tausch' ich irgendwann die Sitze - daher: Irgendwie auch egal...

Sonst. Ausstattung:
Klima wäre wohl ganz gut, aber wenn keine drin ist, freue ich mich über weniger Gewicht. ;)
Leder egal, Farbe innen möglichst schwarz, aber grau auch OK. Navi egal (hab' noch eins), Soundsystem egal, Xenon egal - das brauche ich alles nicht, es darf aber von mir aus drin sein. Auch hier: 1.000 Euro weniger sind wichtiger als irgendwas von dem Zeug.

Farbe:
1. Silber
2. Schwarz
3. Dunkelgrün (wie mein "alter")
4. Dunkelblau
5. Mittelblau
6. Gelb
Keinesfalls: Rot, weiss, rivierablau, lila
Hab' ich Farben vergessen?

Baujahr:
1. 93 bis 96 beim 3,8er (kurzes Getriebe)
2. 95/96 beim 285er Motor (kurzes Getriebe)
3. alle anderen

Preis:
1. 29.000 Euro oder drunter
2. 30.000 Euro
3. 31.000 Euro (da schwitz' ich aber schon...)

Die Zahlen sind meine "Beliebtheitsskala" des jeweiligen Punktes... :D :D :D Soll heissen: Alle Punkte dürfen einzeln betrachtet werden - mein Lieblingsporsche hat in jeder Rubrik 'ne "1", und je mehr Nicht-Einser dabei sind, desto weiter rückt er vom Ideal ab - wobei aber alles, was noch 'ne Zahl bekommen hat, durchaus geht - je mehr "schlechte" Zahlen, desto günstiger soll er sein. Dabei sind die nicht oder schwer zu ändernden Punkte wichtiger als die leicht zu ändernen (Felgen, Sitze sind daher ziemlich egal).

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

@ Roadrunner :

Einschätzung der Preise nach deiner
Beliebtheits Skala :

1.) 38000-42000
2.) 33000-38000
3.) 29500-33000

Was meinst du liege ich da richtig ?

p.peiki

und der :
http://www.mobile.de/SIDZLhdU9tfGQW7.../cgi-bin/da.pl ?bereich=pkw&top=41&id=11111111120196986&

Hi Peiki,

nein, ich mein' das anders (und habe mein Posting daher gerade noch'n bisschen editiert): Mein Wunschauto hat im Idealfall alles 1er, aber es ist durchaus noch OK, wenn es fast alles 3er sind und nur ein einziger 1er (z.B. Sportfahrwerk drin). Absolut wichtig ist der Preis und der gute Zustand von Motor und Getriebe. Und alles zusammen muss unter 31 k bleiben.

Leider funzt der Mobile-Link nicht...

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

@roadrunner: Also nur "1er" wirst Du höchswahrscheinlich nicht finden.

Aber ich sehe schon die "sportlichen Gene" von roadrunner: ...kein Schiebedach,turbo-Hohlspeichen,kurzes Getriebe.

Bist auf der Suche nach einem Nachfolger und wir wünschen Dir viel Glück dabei und unterstützen Dich(wie Du an der nunmehr 5ten Site, dieses Thraeds erkennen kannst)

Liebe grüsse

Daniel

Hi Daniel,

das find' ich ganz toll, wie Ihr mir hier helft!!!

Und klar, dass ich nicht nur 1er finde - aber die Frage war ja, was der optimale sei, und zumindest einige 3er des realen kann ich später ja noch ändern. So ist das gedacht!

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

@Alle: Vielleicht ist jetzt noch die richtige Zeit, einen 993 zu suchen. Denn es werde wirklich immer weniger. Und zum Teil sind die Dinger ja schon fast 10Jahre alt. Also ich habe mich jetzt damit beschäftigt weil ich einen Suche(und roadrunner) und kann jetzt ein Resumee ziehen: Gute Aussattung auf jeden Fall von Vorteil aber man bekommt diese niemals beim Wiederverkauf herein. Im Gegenteil, gerade die Fahrzeuge,die KEIN Schiebedach und KEINE Klima hatte, waren immer schon weg, wenn ich angerufen habe. Obwohl die eigentlich nicht billiger waren. Grund: Viele 911er Fahrer gehören wirklich noch zum alten Schlag und wollen keinen Komfort, die ein Auto dann auch noch so schwer macht. Grade elektrische Sitzverstellung ist nicht sehr beliebt.

Also ich poste das hier, weil viele Neuwagenbesteller, sich eine Klima reinhauen, nicht weil sie selber eine wollen, sondern weil denen im PZ erzählt wird, sie könnten ihr Auto sonst nicht verkaufen. Das ist totaler Quatsch. Sogar wenn sie vielleicht eher einen Käufer finden, dann zahlt der denen niemals den Aufpreis, den sie selber gezahlt haben. Nicht mal anteilsmässig.

Und bei einem Porsche kommen da schnell 20.000 Euro zusammen-an Sonderausstattung.

Klar,wer selber solche Dinge im Auto haben will, der bestellt sich sowas. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass diese Art von PZ-Verkäufern nur Angst-gemache ist.

Und ich betone: Das bezieht sich NICHT nur auf die Luftgekühlten sondern auch auf Boxster und 996er.

Mir wollte ein PZler sogar erzählen, ich solle Tiptronic in mein Auto wählen.

Tiptronic kostet bestimmt 1.500 Euro Aupreis(wenn´s reicht) und vernichtet beim Verkauf bestimmt 3.000 Euro zusätzlich.

Also insgesamt min. 4.500 Euro verbraten.Zusätzlich kommt der Mehrverbrauch und die viel schlechteren Fahrleistungen.

Also nicht alles was da angeboten wird, ist gold.

Viel wichtiger beim Wiederverkauf, sind wenige Briefeinträge.Super wäre ein Saisonkennzeichen und natürlich regelmässige Wartung.

Ein gepflegter Zustand und/oder wenig Steinschläge etc. können dann im Preis je nach Fahrzeug noch 500 Euro +/- ausmachen.

Höchstwahrscheinlich war Euch das allen schon klar, ich wollte das hier nur noch mal zusammen fassen, um vielleicht Kollegen, die hier neu sind und nur so mitlesen, davor zu warnen, alles in Ihr Auto zu stopfen, nur um es dann besser verkaufen zu können.

Kleiner Tipp: Wer sein Auto im Winter eh nicht fährt, der sollte sich ein Saisonkennzeichen drauf machen. Nicht nur um Steuern und Versicherung zu sparen; nein-ein Saisonkennzeichen macht sich beim Wiederverkauf immer sehr gut, weil der Käufer dann mit Sicherheit weiss, dass dieses Auto nicht im Winter gefahren wurde. Auch kann man eher rüberbringen, dass es sich dann um einen Zweitwagen gehandelt hat.

Hoffe irgendwem damit geholfen zu haben.

Liebe Grüsse

Daniel

Der hier kommt Roadrunners wünschen extrem
nahe! Selbst die Farbe stimmt!

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?D...6986&_parked=1

Witzig ist das dieses Auto 30 Minuten nachdem Roadrunner seinen Wunsch auf das
Board geschrieben hat aufgetaucht ist.

Manchmal muss man seine Wünsche "einfach"
nur aufschreiben!

@peiki:

Tolles Auto, Probs. ist nur der Preis.

Daniel

@ Peiki:

Als 94er Auto muß er nachträglich auf S2 umgebaut worden sein. D.h. es wurde auf jeden Fall am Blech gearbeitet.

Auch hat das Auto keinen 3.8 Liter sondern einen getunten 3.6 Liter.

Per Saldo ist er auch noch 2 Jahre älter als der Stuttgarter und grün.... und soll 3 K Euro mehr kosten. Meiner Meinung nach zu viel für so ein Auto...

Gruß Stefan :)

Zum Thema Preis mal das Angebot hier vom Porsche Werksverkauf:

günstiger 993

Bevor alle da anrufen:
Wagen ist verkauft!!!..und die 0 KM waren ein Fehler. Wahrscheinlich ein Leasingauto. Aber ein Preis von 24000..womöglich noch mit Gebrauchtwagengarantie..???


gruss Johannes :)

@ Stefan: Hat "nur" die Stoßstange und den Flügel vom S. Das Blechkleid ist so belassen
worden ;)

Das Motortuning ist von Profis gemacht
worden die auch Cup Fahrzeuge bauen.

@ Daniel 996 : Es ist die Wunschfarbe vom
Roadrunner. Es ist die gleiche wie sein EX
Auto!

gruss peiki

PS: Ich fand den Schwaben Elfer auch besser
da mehr Hubraum!

Zum Thema Preis mal das Angebot hier vom Porsche Werksverkauf:

günstiger 993

Bevor alle da anrufen:
Wagen ist verkauft!!!..und die 0 KM waren ein Fehler. Wahrscheinlich ein Leasingauto. Aber ein Preis von 24000..womöglich noch mit Gebrauchtwagengarantie..???

gruss Johannes :)

@exponence : Wie oft siehst du solch günstige Autos ? Der wäre ja als Zweit
911er locker mit durchzuschleifen gewesen!

Hast du noch was dieser Art ?!

gruss peiki

Entweder war am Preis auch was falsch, oder mit dem Auto stimmt was nicht.

Die PZ's haben den Hof zwar vollstehen, aber verschenken werden sie trotzdem nichts.

Viele Grüße
Jens

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>Entweder war am Preis auch was falsch, oder mit dem Auto stimmt was nicht.

Die PZ's haben den Hof zwar vollstehen, aber verschenken werden sie trotzdem nichts.

Viele Grüße
Jens</STRONG>[/quote]

Also ich habe nachgefragt..Preis war so wie angegeben, aber am selben Tag verkauft..ich nehme an 199.000 KM und 5 leasingvorbesitzer ;) denke kaum das die PORSCHE AG selbst rumpfuscht.

@peiki: Nee so einen günstigen jedenfalls nicht. 37-40.000 da gibt es inzwischen welche bei den PZs um 100.000KM 2-5 Vorbesitzer 95-98erBJ auch mal gute...ist aber rar. Sonst hätte ich auch schon einen.

Also an alle, die für roadrunner schauen:
wenn euch bei einem PZ ein 96er 993 targa (schaltung) auffällt bis 100.000 KM und nicht ewig viele Vorbesitzer der unter 40.000 Euro kostet, dann will ich den. ;) -- dürfte auch rot oder weiss sein.

Gruss Johannes

...der die Liste der Suchenden erweitert

:)