Die Beschreibung ist echt genial :up: aber ehrlich gesagt trau ich mich da nicht drüber...muss den "Kleinen" jetzt erstmal aufheben und genauer schauen! Muss wohl doch aufn Hänger, oder was meint Ihr! Wollte ja wie gesagt erst April zulassen und dann loslegen! Ein Bekannter von mir um die Ecke hat schon ne Hebebühne, aber da kann ich Ihn höchstens hinschieben - den ersten Start im Neuen Jahr wollte ich nicht mit einer Kurzstrecke von 750M verbinden!

Werde berichten, wie es weitergeht! Vielen Dank!

Grüße

Hi Tobi.

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber mir scheint, daß du noch nicht wirklich viel an Autos geschraubt hast, geschweige denn an einem 911...wenn dem so ist, dann mach dich nicht unglücklich und rufe den Spezi in deiner Nähe an und frag ihn, ob er deinen 911 mit nem Hänger abholen kann und lass ihn dann das Leck beseitigen! Die machen das gern und verrechnen die Abholkosten gern mit dem Auftrag. Wird billiger sein, als du denkst. Dabei stellst du dich dann daneben und lässt dir mal grundlegende Sachen zeigen. Da lernst du an einem Tag mehr, als in einem Monat selber versuchen - und vor allem - du machst nix kaputt. Wenn du beim Anheben was beschädigst, dann wird das richtig teuer! Das wäre am falschen Ende gespart! Du wärst nicht der erste, der sich die Ölleitung verdrückt, oder den Motor beschädigst....

Gruß, Thomas

Genau so schauts aus...so wird’s gemacht 🤗✅👍🏽

Schönen Tag euch...

In die Werkstatt überführt
 

...so, heute war es vom Wetter und er Zeit her möglich meine "BlackPearl" in die Werkstatt zu überführen!

Hatte schon etwas Bammel, davor, auf Achse selbst hinzufahren, aber 2x gestartet nach fünfmonatiger Standzeit - und er lief wie eine 1 :up:ein geiles Gefühl!
Jetzt wurde erstmal untenrum alles gereinigt und morgen schauen wir weiter - die Ölrücklaufrohre waren es aber erstmal nicht! Bermudadreieck oder Ventildeckeldichtungen, bzw. Deckel an sich...

Werde berichten, wie was wo abgedichtet wurde!

Schönen Abend!