also mal vielen dank an alle.
eure tipps sind wirklich sehr hilfreich.

mal sehen, was der winter bringt.... :)

nun, ich denke wir sollten über den begriff der "angemessenen fahrweise" philosophieren :D

und es ist auch korrekt, dass unterhalb von 5000 umdrehungen der unterschied sozusagen nicht vorhanden ist ... doch was danach kommt ist ein feuerwerk mit suchtpotential :eek:

freede

bei meinem kommt über 5000 im moment leider gar nix.....

ich weiss auch nicht, was kommen könnte/sollte. freede, nimmste mich ma mit? :rolleyes:

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von alex*:
<STRONG>bei meinem kommt über 5000 im moment leider gar nix.....

:rolleyes:</STRONG>[/quote]

Hi !

Fahre ja selbst leider nur den 2.4S... :D

Das ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht auf
die zu niedrige Kompression zurückzuführen,es sei denn,Du meinst :
nicht mehr als 5000 im letzten Gang.

Auch bei etwas reduzierten Kompressionswerten
sollte er bis zum 3.Gang noch schnell bis an den
Begrenzer gehen.
Erst bei höheren Geschwindigkeiten würde es sich
so richtig bemerkbar machen.

Hier schaue doch eher mal auf die Spritversorgung (E-Pumpe/Filter/Leitungen)
und dann bei der Zündung.(29° früh bei 6000Upm -soweit ich weiß).

Achja,
was die Kompressionserhöhung auf 10:1 betrifft:
Würde ich nicht machen,ohne zusätzliche
massive Eingriffe in den Motor(Kurbeltrieb/Kolben etc)

Gruß
Artur

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 2freede:
<STRONG>nun, ich denke wir sollten über den begriff der "angemessenen fahrweise" philosophieren :D
</STRONG>[/quote]

Nun ja, ich will das Suchtpotential ja nicht abstreiten. Es ist schon toll wie der Motor obenheraus zulegt und bis zur Drehzahlgrenze auch nicht spürbar nachlässt :D . Schon der gute Paul Frere hat mal geschrieben, dass man einen 2,4S bei sportlicher Fahrweise tunlichst im Bereich zwischen 5000 und 7000 Umdrehungen halten sollte. Da Motorrevisionen leider selten im Sonderangebot sind und es auch keinen Mengenrabatt gibt wenn man sie jedes Jahr wiederholt ;), liegt die Redline in meinem Kopf bzw. Gasfuß bei ca. 6000 Umdrehungen und wird nur sehr selten überschritten. Das meinte ich in etwa mit angemessener Fahrweise.

Grüße,
Jens