Hi Jörg,

danke für die Erklärung, leuchtet eigentlich ein :) .

Tobias Aichele schreibt in "Porsche 911, Targa-Cabriolet-Speedster", daß die Windkanalmessungen einen besseren cW-Wert beim Cabrio aufgrund der besseren Anpassung des Softtops an die Luftströmung ergaben. Im Frère steht nur, daß Gewicht und Fahrleistungen denen des Coupés entsprechen.

Man soll ja nicht alles glauben, was man liest, aber was stimmt denn nun?

Gruß Jens

...und das Cabrio ist auch ein paar (70 bei mir?) Kilo Grämmer schwerer wegen der Verstärkungen des Unterbaus, da das stabilisierende Blechdach fehlt.


(Noch) Soft-getoppte Grüße

Alpert