Hallo,

zudem halte ich es für unseriös, einem Interessenten später einen höheren Preis zu nennen. Das gehört sich nicht. ;)

Wenn man ein Auto verkaufen will, verschafft man sich vorher einen Überblick oder verkauft es an jemanden, dem man noch keinen Preis genannt hat.

Für das Geld bekommt man in absehbarer Zeit ein mindestens gleichwertiges Auto.

Gruß Guido

@Marcel:
Ich halte meine schützende Hand über Dich :D

denn nur ein 911 ist ein 911 und nicht irgend ne andere Nummer ;) :D :p

Gruß, Dieter
Rächer aller Enterbten !

Jaja so ist das da muß halt jeder seine Schelte abbekommen!
Der 964 Fahrer vom C1 :-)
und wenn der 964 Fahrer einen 996 fährt, dann will er auch nur noch einen 996 :-) denn Kraft ist durch nix zu ersetzen :-)


nicht ganz ernstgemeint

Olli

@996C*

ich habe es mir eben gedacht, aber nicht zu posten gewagt...

RAiner

Hi Olli,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> und wenn der 964 Fahrer einen 996 fährt, dann will er auch nur noch einen 996 [/quote]

Es ist schön, daß auch 996 Fahrer noch träumen können :)

Moin,
darf ich mich der Meinung von Sven und Marcel anschließen? Wenn der Wagen wirklich gut ist, ist er seinen Preis wert. Bei Bünau und Botz bekommst Du ihn bestimmt nicht billiger. Frag mal, ob er EURO II erfüllt (umschlüsseln leicht möglich) und wann die nächste große Wartung fällig ist. Steht sie an, könnte das den Preis drücken.
Schiebedach ist für den Sommer wirklich zu empfehlen, die Lüftung ist sonst nicht so doll.
Gruß
Diethelm

Ich verfolge diese Diskussion mit einem gewissen Erschrecken und glaube ja vieles, aber dass ein C1 mehr Wert sein soll als ein 964 - neeeeeee....Jungs !!!

Ich bleibe auch bei meiner Meinung, das der C1 absolut überteuert ist, auch wenn er sich in einem noch so ordentlichen Zustand befindet. Hier geht es lediglich um die persönliche Bereitschaft, das Geld für das Fahrzeug ausgeben zu wollen, weil es einem wirklich gefällt. Mit tatsächlichem Marktwert hat das wenig zu tun.

Absolut unseriös finde ich die plötzliche Preisanhebung von 1500 EUR. Ich dachte immer, man handelt runter und nicht rauf :confused:

Na - mir soll´s egal sein. Ich empfehle jedenfalls, über diesen Kauf nochmal gehörig nachzudenken und bleibe bei meinen max. 17000 EUR für einen 16 Jahre alten C1, wenn ALLES in Ordnung ist.

Gruß
Thomas

Guten Morgen Thomas und alle anderen "Skeptiker" ;),

habt Ihr zufällig mal im Gebrauchtwagenteil der ams von gestern geblättert???

Bzgl. des Raufhandelns: Wann hatte der Anbieter denn erstmalig seinen Wagen angeboten?

Ich finde übrigens auch, dass ein Preisanheben nicht gerade "nett" ist. Wann hatte der Verkäufer denn den ersten Preis aufgerufen?

@Guido: Was meinst Du mit "in absehbarer Zeit gleichwertiges Auto bekommen"? Gehst Du davon aus, dass der C1 im Preis verfällt? Das glaube ich nicht so ganz. Siehe ams. Die C1-Preise bleiben momentan stabil und gehen eher nach oben. Ich beobachte den Markt jetzt seit gut 2 Jahren.
Mag ja sein, dass der C1 vor 6 Jahren für'n Appel und ein Ei zu haben war. Da war er noch ein normaler Gebrauchtwagen. Dumm, wer sich da nicht schon einen geholt hat (ich war leider nicht finanziell in der Lage dazu).

Schöne Grüße, ob nun im C1, 964, 993 oder 996 sitzend von

Sven

(der sich freut, einen C1 zu besitzen und momentan keinen suchen zu müssen)

Moin Thomas,
mal ehrlich, woraus resultiert der Marktwert?
Klar - Angebot, Nachfrage und so'n Zeug. Das so'n Zeug ist für uns Enthusiasten wahrscheinlich noch das Wichtigste - fast jeder interpretiert doch irgendwas in seinen (oder auch generell) Porsche.
Für viele ist halt im Moment der C1 ein sehr erstrebenswertes Modell (schon Klassiker und dennoch eine Reihe moderner Features und die Leistung stimmt auch) und nicht zu vergessen die ersten können ab nächstes Jahr auch schon die speziellen Liebhaber-Rabatte bei den Versicherern einstreichen.
Aber Thomas, eine ähnliche Diskussion hatten wir letztens schonmal und schlußendlich muß es eh jeder für sich ausmachen, was er bereit ist zu zahlen. Nur das Alter spielt beim Preis keine Rolle das ist klar - sonst hätt ich längst noch einen 356 Knickscheibe in der Halle!
So allen einen schönen Donnerstag und viele Grüsse,
Marcel.

P.S. @Juri - was ich gegen einen 964 habe???
GANZ UND GAR NICHTS!!! Ich find das Modell geil :D .

Hallo zusammen,

ob´s Euch gefällt oder nicht - der Markt regelt seinen Preis von alleine. Die 23.500 EUR liegen mit Sicherheit am oberen Ende der Spanne, aber der Mensch wird sein Auto verkaufen, da bin ich mir ziemlich sicher. Vielleicht nicht von heute auf morgen, aber es gibt tatsächlich Liebhaber, die für einen schönen C1 mehr Geld ausgeben, als für einen ordentlichen 964.

Wirkliche Schnäppchen (ohne Haken) gibts eigentlich keine mehr.

Tschau

Stefan

Hallo liebe Fankgemeinde,

vielen Dank erstmal für die zahlreichen Meinungen.
Nun muß ich erstmal das mit dem "raufhandeln" richtigstellen (und den Verkäufer etwas in Schutz nehmen): Mit dem Verkäufer war ich in Sachen Kindersitze in Kontakt getreten, da hatte er zwar die Absicht sich ein Cabrio zu kaufen aber noch keine konkrtet Verkaufsabsicht für das Coupe. Dabei hatte er den Wert seines Coupes auf 22t€ geschätzt, es war aber kein verbindliches Kaufangebot (zumal ich selber zum Glück eh schon versorgt bin ;-)). Die 23,5t€ kamen dann erst in´s Spiel als er tatsächlich verkaufen wollte, soweit also m.E. O.K..
Klima hat der Wagen, aber kein Schiebedach.
Standschäden sind keine zu befürchten, da das Auto zwar wenig aber dafür regelmäßig bewegt wurde.
Wir werden also sehen was sich am Preis noch machen lässt und ansonsten weitersuchen.
Wenn übrigens jemand ein vergleichbares Coupe weiß das zu verkaufen ist (lieber schwarz oder grau als rot) dann bitte ich um Infos!

Danke+Gruß, Bernd

Vom Dieter laß ich mir gerne eine watschen :D

Also, Wasserfreunde: Hier unterhalten sich gerade Elferfans ;)
*nichtganzernstgemeint*

Und liebe Luftis: Bis zum 993 sind es eben noch echte Elfer. Und dieser ist die Krone der Entwicklung: Der Beste, der stärkste....

..und der 964 eben der Vize.
Und Eure Oldies gleich danach ;)

Gruß

Juri

Hallo Juri

KANN es womöglich sein, daß Deine Wertung des Modells 964 seit Juli "ein wenig" anders als zu SC-Zeiten ausfällt ? :D

HAHA ! Gell, der "echteste" Elfer ist halt doch immer der EIGENE ;)

Liebe 964-Grüße
Jubi

Hallo Jubi.

Ich muß Dir insofern Recht geben, daß das eigene Exemplar immer ganz oben steht ;)

Allerdings füge ich hinzu, daß mir der 964 immer am besten gefallen hat und der SC aufgrund der finanziellen Möglichkeiten mein erster Elfer war :)Außerdem werde ich älter und Servolenkung ist gut ;)

Wie ich vor 5 Jahren meinen 944 S gefahren habe, war ich auch schon stolz...., wußte aber : Ein Elfer muß her ...!!!

Und wenn ich meinen 993 Biturbo habe, dann gehts weiter .... :D

Gruß

Juri

Hallo Juri

Grundgütiger !!!

WOHIN geht es dann weiter ????

Sollte etwa.......Neeeee......Oder doch ???

Ein 993+3 ????
oder gar
der UNAUSSPRECHLICHE ????? ;)

mit äußerst angespannten Grüßen
Jubi