Ich bin auch der Meinung, dass da mehrere Faktoren zusammen kommen, die schlussendlich beschleunigung und Tpospeed ausmachen.

Mit den 18 Zöllern hatte ich auf dem Digi- Tacho im 964er 27und irgendwas drauf (270+ km/h).
Auf dem Pass auf über 2000m habe ich gegen meine Kollegen mıt Turbo spürbar weniger Leistung.

In Südfrankreich, auf beinahe Mehreshöhe, ging er zumindest subjektiv wesentlich besser.

Auf der Piste in Imola lasse ıch nen Boxster ın der Beschleunigung stehen, der Boxster S ıst etwa gleich. Aber bei Fahrwerk und bremsen merkt man den Unterschied zur neueren Technik. Da hab ich das Nachsehen.

Kutti

Porsche 4ever

das macht sicher was aus.....kalte luft, und dann noch auf meereshöhe...optimale voraussetzungen..

Meine lieben Liebenden,
der Radumfang bemisst sich nicht nur durch den Felgendurchmesser, sondern auch durch die Höhe der montierten Pellen. Deswegen muß sich der Rollumfang der Reifen nicht unbedingt ändern.
In diesem Sinn

Henning123

Wer kennt denn die Endgeschwindigkeit eines
Serien 993 Turbo ?