Hallo zusammen,

um dem Problem mit a) Transport des defekten Rades im Fahrzeug und b) Wiedereinsetzen des nach Gebrauch entlüfteten Notrades zu entgehen, fährt bei mir ein Standard-Reifen-Reparatur-Kit mit eigenem Komressor mit. Pampe nach Gebrauchsanleitung in's defekte Rad laufen lassen, aufpumpen und gut ist's.
Der orangefarbene Originalkompressor liegt im Keller.

Grüße
Klaus