Hi!

HIER mehr dazu....

@dianos: der "eingangsfrager" hat offensichtlich Euro3 mit D3 verwechselt, also warum machst du mich an??? :confused: :confused:
klär doch bitte die auf, und nicht mich, ok :confused: ;)

schönen gruß, christian

Sorry wollte hier mit meiner Frage keinen Stress auslösen

OK ich hatte mich geirrt es ist wirklich eine umrüstung auf D3
ich habe aber EURO 1 und denke es lohnt sich schon.
Die Umschlüsselung von Porsche geht nur bei Werkskat (hab ich mal gehört)
ich habe aber einen Nachrüstkat ich schätze von 1988-89 und mit diesem System soll ich D3 bekommen.
Das ist mit der ABE nr von Seite 4 vom Fahrzeugbrief raus zu bekommen.

Bekomme diese Woche noch bescheid
melde mich dann

@Huebi

Versteh nicht ganz warum Du einen Kit für D3 einbaust bei einem Werkskat. Den kannst Du doch für Umme in Euro2 umschlüsseln. Bei Ersparnis von 19,xx Euro im Jahr (D3 zu Euro2) amortisiert sich Dein Einbau erst nach über 10 Jahren.
Oder hab ich was falsch verstanden ?

Gruß

Bernd

Hi,
die Umschlüsselung durch Porsche von Euro 1 nach Euro 2 geht auch bei einem Nachrüst-Kat; und zwar ggf. auch rückwirkend. Das haben schon mehrere hier im Forum so gemacht, u. a. auch ich.

Gruß
Dianos

Das muss dann aber auch ein Porsche Nachrüstkat sein oder zumindest identisch was die Schlüsselnummern betrifft.
Mein GAT 11 KAt hat aber 170 KW und Schl Nr. 77 eingetragen, da geht es nicht via Porsche..und ich habe die unwissende Tour probiert ;)

Johannes

servus,

also wenn ich das hier jetzt nochmal zusammenfassen darf: :rolleyes:

wenn einer euro 1 hat mit seinem kat und er bekommt die olle 60 Euro-Bescheinigung von Hr...?? wie hieß er doch gleich nochmal, Compagnon oder so?? von der PAG nicht, egal, ob er nun Werkskat, werks-nachrüstkat oder zubehörkat hat,
für den ist doch diese D3-Geschichte sicherlich sinnvoll, oder? :rolleyes:

euro 2 nach D3 wird sicherlich keiner machen, wg. 19 euro wasweißich, wie rainer ja schon gesagt hat....

schönen gruß, christian

ach ja, was ist jetzt mit euro3 beim 3,2er, gibts da was ;) :confused:

Warum 60 Euro ?
Die Bescheinigung gibts für Werkskatautos für Umme von der PAG. War jedenfalls bei mir damals so.

Gruß

Bernd

Und für Nachrüstkats kostet die Bescheinigung von der PAG 60 EUR.

Gruß
Dianos

@ all,
Hi Leute
Im Moment ist mir die gesamte Diskussion unverständlich.Ich habe dank diesem
Forum erfahren,daß man einen C1 Bj 89 mit Werkskat umschlüsseln kann.
Ich habe also eine email zu Porsche geschickt,habe eine schriftliche Antwort von Porsche bekommen,bin zur Zulassungsstelle gegangen ,habe umschlüsseln lassen und habe mich über ein paar hundert Mark(warens noch) gefreut. :D :D :D
Sollte irgendjemand noch Euro1 und Werkskat haben kann ich nur dazu raten
erstmal eine email zu Porsche zu schicken.Die Adresse gibt hier mehrfach im Forum.



@Huebi
solltest du wirklich deinen Werkskat getauscht haben,damit du auf Euro 2 zu kommst hast eine Menge Geld aus dem Fenster geschmissen :( :( :(
Meine Umschlüsselung hat mich 0,00 DM gekostet,da ich die email von der Arbeit aus geschickt habe ;) ;)

Thomas