Fensterheber ohne Funktion
 

Hallo,

der Stecker sitzt im Kotflügel.

Wenn die Tür komplett geöffnet wird, liegt das Kabel in einer Schlaufe verlegt und mit einem Blechhaken arretiert, im oberen Bereich des Kotflügels. Also, die Taschenlampe einschalten, die Tür öffnen und oben in den Kotflügel schauen. Falls sich der runde und Flache Stecker gelöst hat, ein wenig Gedult an den Tag legen, war eine etwas frikelige Fummellei.

Gruß Ingo

Hallo,

hat jemand vielleicht einen Anschlußpan/Foto für die
Fensterheber-Schalter worauf zu erkennen ist, welcher Stecker auf der
Rückseite wo hin muss.
Ich bin mir gerade nicht sicher...

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

auf der Fahrerseite gibt es zwei Schalter in der Türverkleidung, nämlich einen für den linken Fensterheber (und nur für diesen) und einen zweiten für den rechten Fensterheber in der Beifahrertür. Der Schalter für den linken Heber ist links (hinten), der für den rechten Heber rechts (vorne) in dem Montagerahmen der Fahrertüre befestigt.

Außerdem gibt es noch einen Schalter in der rechten Türverkleidung, welcher für den rechten Fensterheber zuständig ist und welcher mit dem rechten Schalter auf der Fahrerseite verbunden ist.

Die zwei Schalter auf der Fahrerseite düfen außer für Masse und Plus keine gemeinsame Verbindung haben. Die rot-weißen und rot-braunen Leitungen sind immer für die Ansteuerung des Hebermotors hoch/runter vorgesehen. Der rechte Schalter in der Fahrertür (Beifahrerfenster) ist mit dem Schalter der Beifahrertür über die rot-weißen und rot-braunen Leitungen miteinander verbunden, da beide denselben Motor über zwei Schalter ansteuern.

Wenn die beiden Kabelpakete auf der Fahrerseite (je 5 Kabel, davon 1 braun, 2 rot, 1 rot-weiß, 1 rot-braun) falsch aufgeklemmt oder vertauscht sind, so dass der Fahrerfensterschalter mit dem Beifahrertürschalter verbunden ist, geht deshalb nichts mehr. Der linke(hintere) Schalter erhält vom rechten (vorderen) auf jeden Fall plus und Masse durchgeschleift.

Braun gehört auf den oberen einzelnen Polschuh, die beiden roten auf die unteren Polschuhe und rot/weiß und rot/braun auf die beiden mittleren Polschuhe. Wenn bei Schalter hoch das Fenster runter fährt (und umgekehrt), dann die beiden mittleren Farben auf den Polschuhen tauschen.

Viel Erfolg!


Gruß Michael

911
 

Storno

Hallo,

ich habe extra voher einige Handybilder gemacht, leider ist die
Qualität schlecht, so dass ich mir jetzt nicht bei jedem Kabel sicher bin.
Also braun beidseitig nach oben
Was ist mit dem blauen Kabel:confused:
Habe mal gerade ein Bild mit dem Ipad gemacht:

Grüsse Andreas

Wenn, sollten zwei blaue Kabel ankommen, dann beide in die Mitte. Strom (Rot) und Masse (Braun) jedenfalls immer oben bzw. Unten. was übrig bleibt, in die Mitte

Hallo Michael,

da hilft wohl nur ausprobieren:floet:
Beim rechten Schalter ziehen sich die Kabel immer in die Tür zurück,
es ist unheimlich fummelig die Stecker hinten drauf zu bekommen.
Ich kann mir nicht vorstellen dass das so muss...kann man den Kabelstrang
irgendwo etwas entspannen/lockern das die Stecker nicht so unter Zug stehen?

Grüsse
Andreas

Hallo Andreas,

doch, war an meiner Tür nicht anders. Die Kabel sind sehr kurz konfektioniert, du musst die Verkleidung komplett montieren und dann erst die Kabel am besten mit einer Spitzzange auf die Polschuhe stecken. Fange mit dem rechten Schalter an. Viel Erfolg

Danke Michael,

dann ist das wohl ab Werk so.
Ich habe gestern nochmal probiert, rot unten, braun oben, den Rest seitlich.
Gfs. die mittleren Pole tauschen, wenn die Scheibe nicht die gewünschte Richtung einschlägt, richtig;)
Gestern klappte es nicht...alles tot.
Versorgt der linke Schalter den rechten mit Strom?
Dann müsste ich doch Spannung messen können..

Grüße
Andreas

Hallo b.caliente, schick mir mal Deine email Adresse, kann Dir zwei Fotos vom Anschlußrückteil senden

Hi,

ich habe nochmal alles Mögliche durchprobiert.
Es tut sich nichts.
Die braunen Kabel müssen m.E. auf die Pos. 4, das ist unten links.
Blau mittig auf 1 & 2 und rot unten rechts (5) und oben (3)

Der Beifahrerschalter an der Fahrertüre hat es in sich, Kabel recht kurz,
dazu einige doppelte, die wohl zum Schalter links daneben führen.
Hier liegt wohl mein Problem, da die Kabelfarben dort sich nicht
mit den Kabelangaben in meinem Schaltplan decken.
Ich habe hier beispielsweise keine RT/BL Kabel, sondern nur
RT/WS, RT/SW und 2 rote Kabel.

An welchem PIN des Schalters muss Spannung anliegen(5 ?)
Masse ist Braun?

Nun muss ich wohl probieren, könnte etwas defekt sein?
(Z.B: durch die Probiererei mit den Anschlüssen..macht der alte Schalter
das mit...)
Vor dem Ausbau funktionierte alles einwandfrei.

Grüsse
Andreas

911
 

Hallo Andreas,
da ich aus eigener Erfahrung nicht zur Lösung des Problems beitragen kann, habe ich die Aufzeichnung eines Users aus einem anderen Forum gespeichert (siehe Anhang)
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

Hallo Bernd,

danke für die Info.
Mein Dilemma ist, dass ich keine schwarzen und rotblauen Kabel
habe und sich daher momentan zu viele Möglichkeiten
ergeben - vielleicht ist es bei der US Version des SC anders:confused:
Eine Hilfe wäre zu wissen, an welchem PIN des Steckers Spannung
angeklemmt werden müsste.(5 &3 ??)

Grüsse
Andreas

911 Fensterheber
 

Hallo Andreas,
ich gabe zum Thema US Auto noch etwas entdeckt.
Vielleicht hilft das?
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

Hallo Bernd,

das könnte das fehlende Puzzle sein:up:
Ich probiere es aus und berichte.
Super!

Grüsse
Andreas